這兩年國內汽車市場上，SUV的熱度可以説逐漸褪去，而合資轎車在市場的發展可以説是越來越火爆了，畢竟要知道，現在國內交通道路已經得到了很好的改善，在這種局面下選擇一款轎車，開着不僅舒適還省油，尤其是目前市場上的德系和日系轎車，在市場可以説是很火爆的了，比如消費者認可度很高的思域、卡羅拉、軒逸等車型，都是市場上的明星級別車型了。
德系和日系轎車，在市場上的受歡迎度確實是非常高，但是也要知道，正是因為它們受歡迎，才導致它們的價格都很堅挺，反觀市場上的美系、韓系轎車，在市場上就非常廉價了，比如今天我們説的雪佛蘭科魯澤這款車，目前在市場上就具備了十足的性價比，新車不管是顏值還是價格，都是當下合資車型裏面很好的選擇了，今天咱就來介紹一下這款合資車型。
作為一款美系轎車，科魯澤上市後在市場上價格不斷走低，如今新車的起步價格更是從8.99萬跌到6.26萬，可以説是很厚道的一款緊湊級轎車了，新車在去年年底沖銷量的時候，也是狂賣15167輛，這個成績對於一款美系車型來説，絕對是非常成功的了。
科魯澤這款車型，在顏值設計上絕對是吸引消費者眼球的，它的前臉雪佛蘭全新一代家族化的設計語言，精緻的格柵設計彰顯出了很年輕的活力氣息，同時新車的RS車型上還使用了黑色車標，整車雖然非常的廉價，但是在設計層面上，還是下了不少功夫的。新車從側面造型來看，一條中斷式的腰線，從車燈一直延伸到車尾，車門處的立體造型也很好的提升了這款車的運動感。
空間方面的表現上，全新的科魯澤的車身長寬高分別為4614×1798×1485mm，車身軸距達到了2640mm，乘坐方面還是很寬裕的了。進入到這款車的裏面，全新科魯澤採用的是經典飛翼式雙座艙設計，全黑色的包裹加上紅色的縫線，讓這款車有着不錯的駕駛樂趣，當然因為成本原因，新車還是採用了比較多的硬質材料，畢竟價格擺在那裏。
科魯澤在動力方面的選擇也是比較豐富的，新車搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為92KW和120kW，當然新車目前在市場上還新增1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率為113馬力，如果單純拿來代步，一款1.5L車型就已經足夠使用了。作為一款美系合資轎車，科魯澤擁有非常親民價格，也可以説是同級車型中“廉價王”了，如果對於買思域、速騰有着比較大壓力，這款6.26萬起步的合資車，也是很好的選擇。