奧迪RS e-tron轎車亮相，和R8一樣優秀，646匹3.3秒破百，或110萬

奧迪RS e-tron轎車亮相，和R8一樣優秀，646匹+3.3秒破百，或110萬！

上海車展奧迪展台外圍的幕牆上，一台BabyBlue車漆的奧迪RS e-tron GT被高高架起，修長的車身外加極具未來感的設計搭配上這一身亮眼的顏色，不管你是有意來奧迪展台觀摩，還是匆匆路過，都不禁會抬頭多看幾眼。而在這面幕牆背後的展台中，停了一台可以近距離拍攝的RS e-tron GT，請大家跟隨實拍照片，一同領略這台高性能電動轎跑的魅力！

從外觀設計上看，這款奧迪RS e-tron GT採用了封閉式中網設計，前大燈採用了犀利的鷹眼式造型，搭配LED光源更顯靈動感。在前大燈下方大面積進行了燻黑處理，頗有一種黑化的感覺。中間的雖然封閉式設計，但卻凸顯了六邊形寶瓶形的結構。內部的奧迪LOGO也採用了燻黑處理，在車牌位置底部個國安置了兩個雷達一樣的探頭。前臉帶給人一種激進感和進攻性！

車身側面，新車的整體造型十分流暢，並且採用了高腰線設計，看上去與奧迪Sportback系列轎車設計十分相似，搭配大尺寸密條幅輪圈，其腰線位置很高，並貫穿車身，同時還將前後側翼子板刻畫出寬體的視覺效果，搭配密條輻大尺寸輪圈，讓車展現出超凡的運動氣息。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4990/1960/1410毫米，軸距為2900毫米！

來到尾部，新車也採用了奧迪家族化的橫向貫穿式燈條，點亮之後的效果非常的好看，支持流水轉向燈和動態點亮熄滅效果，辨識度相當的高。另外下方還配備了非常張揚的擴散器造型，總體來看，攻擊性營造的還是相當到位的！

進入車內，奧迪RS e-tron GT採用環抱式的座艙設計。方向盤採用奧迪標誌性的三幅式設計，全新樣式的電子檔杆造型更貼合新能源車型的科技化風格。全新12.3英寸的數字液晶儀表盤首次採用了六邊形的樣式，而10.1英寸的中控屏通過內嵌的MIB 3系統可以實現自然語音控制、無線Carplay/Android AUTO等功能。中控屏幕下方保留了部分實體按鍵，常用功能可以通過這裏進行快速操作。據悉奧迪RS e-tron GT也帶有主動空氣懸架，主動四輪轉向，帶矢量控制的後橋差速鎖等配備，而自動駕駛系統自然也不會缺席！

安全配置方面，新車標配奧迪預防式前部安全系統、奧迪預防式整體安全系統、車道偏離預警系統，並可選配“長途旅行”、“城市路況”、“泊車輔助”系統，三個系統均包含在輔助駕駛系統增強版中。此外，還可選裝夜視輔助系統、全景泊車輔助系統（這兩個系統都包含在“泊車輔助”選裝包中）。所有駕駛輔助系統均由中央驅動輔助控制器（zFAS）控制，基於傳感數據計算建立汽車周邊環境的精準模型， 實現輔助駕駛功能。

動力方面，奧迪RS e-tron GT的前軸電機輸出功率為175千瓦，後軸電機輸出功率為335千瓦，總輸出功率高達440千瓦，最大646馬力，總扭矩為830牛·米，在超增壓模式下，最大輸出功率甚至可以達到475千瓦。在前後雙電機的共同作用下quattro四輪驅動得以實現。新車的百公里加速時間只要3.3秒！它的續航能力可達472公里。同時，這輛車的快充也十分出色。在800伏充電站，標準充電功率可達270千瓦，充電5分鐘就能行駛100公里，充電22.5分鐘，就可以將電量從5%恢復到80%左右！

奧迪RS e-tron轎車亮相，3.3秒破百，空氣懸掛+雙層隔音，或110萬！對此你怎麼看？歡迎大家留言評論吧！