長安汽車確認推出獨立新品牌
今年9月北京車展期間,長安汽車透露將推出獨立高端品牌,並給出“敬請期待”的回應。日前在長安汽車品牌日活動上,長安汽車正式官宣新品牌的成立。
11月14日長安汽車舉行品牌日活動,會上長安汽車董事長朱華榮宣佈,長安汽車正與華為、寧德時代共同打造一個全新的高端智能汽車品牌,目前聯合打造的首款產品,即將進入量產階段。
不過這次品牌活動上,長安汽車僅僅宣佈了與合作方共同成立新品牌,對於新品牌命名、車標LOGO、投資規劃、產品性能、技術參數等方面,並沒有對外公佈。
朱華榮曾表示,“這個品牌我們的確非常慎重,畢竟不少自主車企在品牌高端化的道路上走了不少彎路。”長安汽車官方表示,長安汽車兑現了2018年立下的發展獨立品牌flag。
而對於此次高端品牌及三方合作打造的模式,有業內人士表示,長安擁有整車製造方面的經驗,寧德時代則擁有三電技術,而華為有5G和智能技術加持,三家合作可以取長補短推進品牌的發展,同時也能更好的控制成本。
除了長安汽車外,東風、上汽也在規劃旗下高端品牌。今年7月,東風公司發佈了旗下全新高端電動品牌,並取中文名為“嵐圖”。而上汽集團正着手推進一個代號為“L”的全新電動智能汽車品牌項目。
此次長安汽車牽手華為、寧德時代共同打造新高端品牌,相信主要面向的是智能化、電動化產品。今年10月,華為正式發佈旗下智能汽車方案品牌HI,宣佈在智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能網聯和智能車雲,以及激光雷達等全套的智能解決方案領域,與國內外汽車廠商進行深入合作。
轉而大力發展自主業務下,長安汽車相繼推出了PLUS系列、藍鯨動力總成、高端UNI系列產品等,並收穫一定的成果。在CS75系列、長安逸動、UNI-T等車型持續熱銷下,長安汽車自主銷量上漲較快。乘聯會數據顯示,長安汽車自主乘用車10月零售量達到10.8萬輛,同比增長50%;前10月累計銷量為74.4萬輛,同比增長24.5%。
目前長安汽車旗下有長安乘用車和歐尚兩個乘用車品牌。朱華榮説“自主車企在品牌高端化的道路上走了不少彎路”,對於有着這樣的認識,或許長安汽車在高端品牌方面會有不同的看法,也是值得期待的。
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