“豐田Supra”你也買不到 ，還不如看看，“有優惠”的寶馬Z4，最近，説到雙門跑車，豐田Supra無疑是備受車友們口中的關注，不過，儘管目前國內市場並沒有推出豐田Supra的計劃，但國內一些大牌車企還是想不惜代價同步在國內推出，不過，這隻有真正有錢的朋友才有可能，那麼普通人想擁有這輛車呢？其實，你不妨看看全新一代寶馬Z4，目前部分地區的優惠幅度超過4萬元，原汁原味。
豐田Supra與全新一代寶馬Z4其實是典型的 "姊妹車"，除了外觀、內飾設計不一樣，但在動力、底盤結構等方面，都是來自寶馬工程團隊，所以國內車友朋友們懷念豐田Supra，才是原汁原味的 推薦大家入手全新一代寶馬Z4的外形，全新一代寶馬Z4目前共有四款車型，其中2019款車型有三種不同的配置，而2020款寶馬Z4銀霜限量版車型剛剛在上個月的廣州車展上正式亮相了 寶馬Z4以上四款車型均為滿足國六排放標準的排放質量檢測。
外觀方面，新一代寶馬Z4整體看起來非常前衞，因為它幾乎沿用了概念車的所有設計元素，前臉也採用了寶馬最新的家族式設計，標誌性的雙腎格柵尺寸增大，並重新設計了 重新設計的大燈造型也很獨特，在寶馬Z4的M套件版本中，前包圍中的進氣區域造型更加立體，前臉複雜的線條讓整車顯得更加無畏，新一代寶馬Z4經典修長的車頭設計得到了很好的保留，不僅向經典致敬，也向速度和冒險感致敬，同時，新車源自寶馬CLAR平台，在新平台下，新一代寶馬Z4的長寬高分別為4337mm*1867mm*1312mm，新一代寶馬Z4的軸距為2470 雖然比上一代車型可以説長了毫米，高了毫米，相比上一代車型足足矮了36毫米，但整個車身也縮小了，不過，整個身體也輕了50公斤，此外，全新一代寶馬Z4還將軟頂敞篷結構帶回來。
總的來説，新一代寶馬Z4修長的車身比例，無論是腰線、長長的前懸還是駕駛艙的設計元素，都延續了上一代車型的設計風格，在後倒車方面，全新一代寶馬X4的尾燈與寶馬8系的尾燈幾乎一模一樣，L型的樣式和寬大扁平的車尾看起來非常優雅，點亮後辨識度更高，內飾，或者説是我們熟悉的寶馬，可以説新一代寶馬Z4的內飾風格與新一代寶馬X5、X3系列幾乎如出一轍，同時，在各種功能上，非常合理，便於司機和乘客操作，此外，全新一代寶馬Z4採用了12.3英寸全液晶儀表盤和12.5英寸中控大屏，此外，它還繼續支持手勢控制和智能網聯繫統，而且大部分物理按鍵區域，如氣候控制區和加熱通風座椅，都佈置在空調出風口下方。
動力方面，全新一代寶馬Z4搭載2.0T和3.0T發動機，最大功率輸出197馬力，峯值扭矩320牛-米和500牛-米，傳動系統則匹配8速手自一體變速箱，它的整體舒適性比較好，新寶馬的風格在支撐性方面也表現得非常出色，無論是從座椅到底盤，從轉向到懸掛，他的質感非常高，但是它的整個懸掛行程非常短， 此外，它的性能也非常不錯。
總結：全新一代寶馬Z4的廠家指導價為48.88-63.38萬元，加上部分地區經銷商終端的優惠價格，入手原汁原味的寶馬Z4，這是在冷眼旁觀中等待什麼，知道豐田超跑什麼時候能來嗎？ 比這更好的是，説你對這個有多滿意。