説句實在話，自主品牌這兩年發展得還是非常不錯的，其實非常明顯的就是，路面上的自主品牌車輛越來越多，而且你看動力，外觀，顏值都非常的不錯，具備極高的性價比，轎車，SUV，MPV也都是有的。但很多人都説自主品牌目前僅限於在一些低端市場，很難在中高端品牌領域有所成績。
比如，今年3月紅旗HS5賣出5362台，奇駿賣出5270台，成功以逼近本田CR-V的指導價逆襲超越了日產奇駿。作為一汽紅旗目前的低價SUV，HS5之所以能成功逆襲，離不開國人對該品牌的情懷與期望，但情懷與期望不能總是當飯吃，沒有過硬的品質與出色的產品力，肯定是不能長久走下去的，而HS5不僅是3月份如此暢銷，在其它月份也是長期保持月銷5000台以上，而這，説明了紅旗HS5已然是做到了持續得到消費者的認可與肯定。這個數據真是讓凱迪拉克、沃爾沃，讓奔馳很緊張了。
紅旗HS5的外觀設計方面看，這款全新的SUV顯然已經帶來了更加新潮的家族設計語言，車輛前臉採用了封閉式中網設計，不過整體造型和全新的紅旗h9轎車非常類似，中間都可以看到直瀑式花紋裝飾，兩側則是更加狹長的LED矩陣大燈光源，引擎蓋正中間貫穿一道大紅色車標，即便是第1次見到這款車，也能夠瞬間辨認出紅旗品牌，這就是家族設計的魅力。
安全配置方面呢？很多車型，不管是自主品牌還是合資車，最喜歡在一些看不見的地方偷工減料，往往安全氣囊是簡配的第一步，。但顯然紅旗HS5這款車型並沒有讓我們失望，全系均配備了五個安全氣囊。除了入門級的車型以外，全系配備了自動駕駛，智能自主剎車，配備了全速自適應巡航系統。，主動安全和被動被動安全都非常到位。
奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L等，怎麼説呢？它不乏時尚感、運動感、精緻感和豪華感，而且它有着很強的氣場，不輸奔馳，就很多人而言，紅旗天生自帶光環，駕駛着它的那份驕傲和自豪，比它貴上幾倍的奔馳GLC也未必給你！