我們都知道，基礎建設對於我國的發展是非常重要的，所以其實我國一直都在發展基礎建設，而又因為我國的地形極其複雜，所以所需要攻克的技術難關就會多很多，因此我國總是會創造一些奇蹟。
全球第一條山區高鐵：648公里耗資780億，時速達250公里每小時。這條山區高鐵其實就在我們國內，我們都知道貴州整個省區，其實地形都非常的複雜，就基本上到處都是山溝溝，因此基礎建設的難度係數是非常大的。
此前貴州的鐵路就花費了很大的心力，但是現在火車其實已經不能滿足發展需求了，所以高鐵就映入眼簾了，因此這條成貴高鐵就進入了計劃中，連接的是四川和貴州這兩個省份，也就是省會城市貴陽和成都。
這條高鐵的時速相對於其他的高鐵其實算是比較慢的，大多數城市的高鐵時速都達到了300公里每小時，但是這裏的地形非常的複雜，時速過高，危險性就更高了，因此雖然我們能夠達到更高的速度，但是為了安全還是進行了限制。
但是對於這個兩個地區的發展來説，是會有很大的促進作用的，並且帶動這一路的發展，其實對於西南整個地區經濟的發展都是很有效的，而建設中所遇到的難題自然也不少，畢竟這個地方本身就崎嶇不平，而高鐵本身要求就高，自然就更加的困難。
其實我們國家的基礎建設在很多時候，都並不是刻意要去挑戰高難度，而是這個難度就擺在我們眼前，我們只能去克服，因為這就是屬於我們的難題。而隨着各種投入，我們在技術上還是在經驗上都已經有了很大的進步，已經能夠通過我們的付出去承接很多國際項目了。