當下國內的豪華SUV品牌很多人一般都只有奔馳寶馬奧迪這幾個品牌的印象。雖然這三個品牌確實擁有着非常強大的產品力，但是在整車實力上並不一定就能夠比所有同級車型都要強。除了奔馳寶馬奧迪，其他一些品牌同樣也是有着非常強大的實力的。豪車界的“價格屠夫”，起步2.0T+8AT，比Q5還霸氣，近乎零異響
就比如説我們今天要講的這台來自林肯的SUV車型，不僅在動力方面遠超同級別的奔馳寶馬奧迪，同時價格方面也非常的讓人驚喜，這就是林肯冒險家，全系24.68~34.58萬的價格，比起同級別車型來説是更低的。同時汽車各方面的數據也在一流的水準。
作為一款真正意義上的高端豪華SUV車型，這台車在外觀上面的表現還是非常強悍的，經典的林肯星輝進氣和珊比例相當協調，懸浮式車頂設計配上貫穿式尾燈組。整車展現出來了一種經典的德系豪華汽車的氣氛。整車運動氛圍和肌肉感展現得相當完美，營造出來了強大的豪華氣場。同時部分汽車的配色方面做的也相當的精巧，在顏色方面相當的豐富，給人以一種十分高級的感覺。
這台車的內部主打一個舒適性24項電動調節的座椅配合人體工程學設計，匹配了加熱通風按摩等等諸多高級配置，前後中央扶手細節上的杯架以及各種小物件的加持，使得整車在乘坐上面非常的方便。細節打磨相當的到位，而且內飾用料層次豐富，高級感強烈給人以非常不錯的質感。
在空間方面，這台冒險家擁有着4615×1887×1630毫米的長寬高數據，以及2711毫米的軸距表現，從車身的尺寸來看比起大多數的豪華品牌同級車型都是要更好。更加寬敞的空間表現，使得這台汽車擁有着更加舒適的乘坐體驗。
在動力方面的表現，這款車在同級汽車之中也屬於名列前茅的一個表現，擁有着390牛米扭矩的發動機，最大輸出245匹馬力，2.0T排量渦輪增壓。而且值得一提的是這款發動機不僅完美契合國六標準的需要，同時還使用92號汽油一點都不挑食。在變速箱的選擇上面，這款車選擇了一款8擋手自一體變速箱來進行搭配，穩定性以及換擋平順性，比起其他很多車型採用的CVT無級變速箱來説更加出色。
對比一圈下來，這款林肯冒險家各方面的表現，無論是在舒適性，品質以及配置方面都能夠體現出豪華品牌汽車應有的一個產品力，比起奧迪Q3寶馬X1這些同級別的汽車來説，屬性上絕對是有過之而無不及的。豪車界的“價格屠夫”，比Q5還霸氣，起步2.0T+8AT，近乎零異響
