8月18日,有博主在社交平台上披露了一則蔚來車主對NP/NOP系統認知的聯合聲明,該博主表示,聯合聲明系蔚來車主自發,目前已有500人蔘與聯合聲明。對此消息,蓋世汽車向蔚來官方求證,但未收到回覆。
針對當前互聯網上對蔚來NP(NIO Pilot)/NOP(Navigate on Pilot)的性質存在較大爭議,作為NP/NOP服務的使用者,蔚來車主們在聲明中提出了5點事實,其中提到,NP/NOP的官方使用指南明確定義其為輔助駕駛系統,並要求駕駛員時刻保持對路面的注意力和做好隨時接管車輛的準備;車機系統在安裝和開啓NP/NOP功能時,對其系輔助駕駛系統的性質和駕駛員的注意義務有明確提醒。
基於5點依據,蔚來車主們在聯合聲明中確認,“我們清楚知悉目前蔚來的NP/NOP系輔助駕駛系統,而非自動駕駛系統或無人駕駛系統,蔚來對NP/NOP的介紹、宣傳未對我們構成混淆和誤導。”
蔚來NP/NOP存在爭議一事要追溯到8月14日,當天美一好品牌公眾號發佈訃告透露,31歲的上善若水投資管理公司創始人、意統天下餐飲管理公司創始人、美一好品牌管理公司創始人林某欽日前駕駛蔚來ES8遭遇車禍身亡,而事故發生在蔚來ES8汽車啓用自動駕駛功能(NOP領航狀態)後。
8月16日午間,“莆田高速交警微發佈”公眾號針對日前蔚來ES8車主在瀋海高速公路莆田市涵江段發生交通事故發佈警情通報,並表示,公安交警部門將在事故調查基礎上依法做出責任認定。