軸距3090mm，配2.0T+8AT，超霸氣合資大七座捲土重來
【有車以後 試駕】無知的我曾經以為像奧德賽、艾力紳又或者是傳祺M8那種尺寸的MPV，是最能滿足我們家庭用户需求的。直到最近，我看到了賽那的市場反應，我才醒悟過來，並不是大家不喜歡“大車”，只是市場中沒有合適的而已。那當下國內汽車市場中，要説大尺寸的MPV，除了賽那以外，國內市場中其實還有一款高性價比的優質車型——起亞嘉華。
關於嘉華的整體設計，這裏就不多加贅述了，有興趣的朋友不妨翻看我們過去的試駕文章，裏面介紹的非常詳細。我們今天主要來看一下新車的特點以及考量一下它是否真的能滿足奶爸們的需求。文章上面一直強調，嘉華是一款大尺寸的MPV，它的車長5155mm，車寬1995mm，軸距更是達到3090mm。這樣的尺寸與與市面上任何一台家用MPV比尺寸都不會吃虧。
大尺寸換來的肯定就是大空間，在上車體驗空間前，這裏必須提嘉華的一個優點和一個缺點。優點就是作為MPV車型的精髓，雙側電動滑門在嘉華上是全系標配的。有了孩子的朋友就知道這項配置有多方便了，大寶上車不用跳起來拉門把手那麼費勁，老婆抱着小寶也不用辛苦地騰一隻手出來開門。
但當你正要上車時，你就會發現嘉華的一個很明顯的缺點，離地間隙過高。雖然官方沒有給到國產嘉華的最小離地間隙，但歐版和美版的都在185mm，我想國產的應該和這數據相差不大。第二排地台的離地高度為470mm，這直接帶來兩個副作用，一是老人小孩上車沒那麼方便，而另一個則是壓縮了車內的乘坐空間。要知道這些家用MPV，它們為了保證市區內的通過性，一般都不會做太高。
正如我剛剛説的，嘉華擁有較高的地台，再加上較高的坐姿，第二排乘客的頭部空間是實打實地被限制了。身高185cm的我，在第二排其實已經沒有太多的頭部空間可言。嘉華的第二排除了可以前後移，還能左右移。把座椅往中間靠，再往後面挪的話，就能形成一個接近4座車的狀態，靠背也能進一步放倒，第二排瞬間從商務艙生成了頭等艙。假如前面能增加一個腳踏板，那就完美了。
嘉華第二排座椅的配置表現也是可圈可點的，座椅加熱是全系標配的，必須點贊，高配還有通風，就差按摩沒給上了。頂部有分區空調，雖然只在右側，但不用怕，第二排是有語音控制系統，老婆孩子想控制前排的多媒體以及空調都會更加方便，不用假手於爸爸。爸爸可以更加專心開車，很棒。
第二排還有兩個USB口和一個12V接口，沒有220V接口比較遺憾。而且兩個杯架的位置安放在了中央扶手箱的後方，沒有賽那那種直接放在第二排座椅兩側那麼方便。對了，嘉華的第二排也不像賽那、GL8那樣有桌板可以放置零食或者ipad啥的，稍微欠點意思。
我一直認為，你要是真想買一台7座車，就必須選第三排空間充裕的，不然就別買。你想想，一家老小出遊，坐在第三排的極有可能是媽媽或者岳母，她們是能得罪的嗎？嘉華的第三排肯定是不會得罪人的。我在第三排是能獲取一定腿部空間的。
第三排座椅也有安裝安全座椅的接口，這絕對是三胎家庭的福音。杯架、USB口、遮陽簾也都配齊了，對第三排乘客照顧是比較到位。美中不足的是，第二排座椅後方是一個塑料材質的板，在一定程度上影響到第三排乘客乘坐舒適性。
最後再來看一下7座狀態下，後備廂空間的表現。肉眼看見，後備廂放置7個人2-3天短途出遊的行李也是綽綽有餘。後備廂左側還有兩個空間較大的儲物格，可以放置一些湯湯水水的物件。我唯一挑剔的就是後備廂僅有頂部一個燈照明，假如後備廂兩側都有燈，夜間找東西會更方便。備胎被放置在了車底，好處是不會像賽那那般佔用乘坐空間，壞處是拆裝都不方便，而且還很容易髒。
靜態説了這麼多，我們還是把車子開起來吧。那對於一台家用的MPV來説，我對它動力的要求更多是放在了中後段的加速上，畢竟這決定了自駕遊時，在高速上超車的難易度。我連續試了幾次從60km/h加速到100km/h，時間不會太長，雖然説油門響應不算靈敏，但好在發動機的動力儲備是充足的，高速超車也是有底氣的。值得一提的是，這台2.0T發動機在燃油經濟性表現上算不上好，但可以加92號汽油，在一定程度上也能省點用車成本。
8AT變速箱升擋很積極，但降擋就很猶豫。哪怕你地板油，變速箱也得思考個一段時間才優哉遊哉地把擋降下去，而且換擋速度也不是那種拳拳到肉的感覺。但這些對於嘉華來説並不是壞事，因為可以保證車輛行駛的平順性。
最後再給大家分享兩個嘉華上較為有趣的配置。我們常開玩笑説，車子太長，第三排乘客與第一排乘客交流可能都要用對講機。在嘉華上對講機就可以省了，因為它有一個乘客交流的功能，通過麥克風和喇叭來放大乘客們交流的聲音。感覺就像是身處KTV裏面一樣，雖然有點魔性，但實用性還是不錯的。
駕駛者還可以通過攝像頭查看後排乘客情況，尤其是孩子獨自在第二排安全座椅上時，爸爸就多通過攝像頭留意到孩子的情況。駕駛者與乘客互動方式多了，那做司機的感覺就沒那麼明顯了，這真的是值得其它家用MPV學習。
與同級別的MPV相比，嘉華的主要優勢還是在配置上，齊全的駕駛輔助功能、雙側電滑門、液晶儀表、中控大屏等一系列配置都是全系標配的。而在動力和空間方面，嘉華也達到了同級車該有的水準。結合30萬左右的價格，嘉華的性價比絕對是拿得出手的。