馬自達是一個日本品牌，為什麼卻不被抵制？

首先我們來看一下馬自達的銷售數據，20113年時馬自達在國內銷量為18.67萬輛，2014年馬自達在國內零售銷量同比增長13%，達到21.1萬輛；2015年銷量同比增長增加9.5％達到23.5萬輛；2016年增長21%達28.5萬台；2017年馬自達國內銷量首次超過30萬台！

從2013年開始國內銷量就開始節節上漲，直到2017年馬自達國內銷量超過30萬台，連續四年上漲的銷量使得馬自達在國內有着無限的可能，旗下主流車型在國內銷量上漲明顯，比如説一汽馬自達旗下的兩款主力車型CX-4以及阿特茲兩款車型去年累計銷量突破12萬台，而長安馬自達旗下的昂克賽拉單款車型破10萬，在合資緊湊型車市場獲得了非常大的成功。

為什麼作為一款日系車，在網上不斷有人説着抵制日系車時，馬自達不僅沒有被抵制，反而銷量越來越高？

1、相比日系車三強豐田、本田、日產在國內動輒百萬輛的銷量而言，馬自達年銷20萬輛左右的銷量只能算一個小眾品牌，在年銷近3000萬的中國市場，馬自達區區2、30萬的銷量，實在有些不足掛齒！誰會費功夫抵制這麼點銷量的車企？

2、馬自達雖然沒有德系的名氣，卻有紮實的底盤與操控。它沒有美系的厚重，卻依然在北美有不錯的市場，而且它經濟實用和馬自達驚豔的顏值成為了大多數年輕消費者選擇它的理由！

3、馬自達是一個非常有意思的品牌，雖然小眾但是卻在產品設計生產上非常走心，每一代馬自達都會成長，一點點的進步也會給消費者帶來更好的用車感受。也正是對消費者負責的態度，讓馬自達成為了國內消費者樂意支持的汽車品牌。