如果你擁有30萬的預算，想買一台純電SUV，你會怎麼選擇？第一個出現在你腦海中的車型是誰呢？如果你不知道選誰，不妨跟我一起看看這台有顏又有料，還擁有605km續航的豪華純電SUV—奧迪Q4 e-tron。不要誤會，它可不是隔壁的“油改電”，因為它是在大眾MEB純電平台基礎上打造的，而它的起售價更是驚喜，僅有29.99萬元。接下來，我們來看看奧迪Q4 e-tron究竟表現如何？
首先我們要知道，BBA旗下的車型，很少有在30萬左右就可以買得到的，更何況是一款純電SUV，而奧迪Q4 e-tron的起售價格僅為29.99萬元，可見奧迪品牌的這次誠意還是非常到位的，同時這個定價也將為同價位的競品車型，帶來不小的衝擊，不過這一切都要建立在新車的品質之上了。
單從外觀上來看，奧迪Q4 e-tron的表現可一點都不像是一台純電SUV，因為在前臉部分，新車仍然保持了奧迪家族式的八邊形的格柵設計，雖然格柵內部採用了封閉式處理，但乍一看，確實像是一台燃油車，同時，新車還延續了奧迪一貫的豪華設計風格，這一點從新車前臉兩側的矩陣式大燈組上就可以看得出來，並且在前包圍處，新車還採用了貫穿式的導流槽設計，為新車營造出一定的運動質感。而在尾燈組部分，奧迪Q4 e-tron也採用了水平貫穿式的尾燈造型，搭配扁平化的奧迪四環標識，讓新車的辨識度更上一層樓，同時也彰顯出了奧迪對於未來的態度。
奧迪Q4 e-tron的整體內飾給人一種非常科幻的感覺，浮島式的換擋區域設計，以及30*30的氛圍燈組和向着駕駛員一側傾斜的中控台，讓新車內飾更具科技質感，而官方稱之為“科幻星艦”，同時略微傾向於駕駛員的中控屏幕和功能按鍵區域，可以讓駕駛者更好地操控，從這一點就可以看出奧迪“以人為本”的品牌理念。此外，奧迪Q4 e-tron還搭載了專為國人打造的新一代奧迪Connect互聯繫統，其不僅操作極其流暢，同時還支持23個主流APP運行，讓用户在長途旅行中，也不再寂寞，再加上豐富的駕駛輔助系統，讓用户的日常用車更加安全。
這裏要重點説一下，奧迪Q4 e-tron的儲物空間，其定位緊湊型SUV，但是在MEB平台的加持下，其車內空間得到了合理佈局。如果你想出遠門，卻發現車輛帶不了多少東西？那麼便可以將後排座椅放平，相信新車520L-1490L的後備廂容積可以滿足你的載物需求；如果你發現後排比較擁擠怎麼辦？不好意思，你不會有這種感覺，因為新車的縱向空間達到了1828毫米，直接堪比C級SUV的駕乘空間，在後排坐滿三人的情況下，也不會感覺到太過擁擠，在舒適度這方面，大家大可放心。
奧迪Q4 e-tron作為一款純電動車，其綜合純電續航里程為605km，這個成就絕對可以説是一份完美的答卷，而之所以可以獲得如此成就，離不開新車所搭載的電池包，而這個電池包容量也是同級別車型中最大容量的電池包，其可用容量達到了79.7千瓦時，正是因此，奧迪Q4 e-tron才能交出如此完美的答卷。此外，用户也不必擔心續航虛標的問題，因為奧迪Q4 e-tron還搭載了智能BMS能量管理系統，在該系統的精確管理之下，儀表盤顯示的續航便是車輛真正的續航，而這一功能也讓用户對自己的愛車瞭如指掌。
當然，高續航對於奧迪Q4 e-tron來説，只是基操，它真正厲害的地方在補能方面，大家都知道，一款純電SUV的品質，除了續航之外，在充電方面也一定要“快”，畢竟“時間就是金錢”，只有充電快，在遠程出行的時候，才能迅速到達目的地，而奧迪Q4 e-tron在這方面做得極好，僅需要十分鐘，它就可以實現超100km的補能，也就是説，當你停靠在服務區的時候，僅需打一把遊戲，或者吃一頓飯的時間，新車就可完成補能，從而繼續出發，這一點相比於同級別大多數車型，強的可不是一星半點。
結言
一款純電車型最關鍵的是什麼？那必定是續航里程，以及補能方式，而奧迪Q4 e-tron在這些方面做得非常不錯，尤其是在補能方面更是一絕，同時，奧迪Q4 e-tron在外觀設計和內飾豪華氛圍塑造上，也繼承了奧迪的百年造車經驗，相比於同價位車型，奧迪Q4 e-tron的豪華氛圍塑造和科技氛圍的塑造，都堪稱一絕，並且在MEB平台的加持下，新車不僅擁有着越級的空間，同時在電池安全性方面也是有所保障，所以這樣一款有顏有料，起售價僅為29.99萬元的豪華純電SUV，你真的不心動嗎？