日產新款勁客
上市時間：2021年4月份
作為日產旗下的入門級SUV車型，勁客定位更偏年輕運動化，在一眾合資小型SUV當中，確實屬於價位可觀的選擇。不過現款勁客無論風格或是配置都缺乏新鮮感，因此推出新款也是很有必要，而新款有望於4月份上市。
根據曝光的新款勁客申報信息來看，新車在設計方面將延續海外版中期改款的設計風格，採用全新的家族式前臉設計，官方將這種設計語言稱為Double V-motion，以大面積的進氣格柵搭配造型狹長的燈組，整個前臉視覺衝擊力很強。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4312/1760/1613mm，軸距2620mm。尾部方面，新車針對尾燈組設計有所調整，採用時下流行的貫穿式飾條及全新LOGO。此外，根據車型版本的不同，新車針對前大燈、門把手、後尾燈飾板等細節將有所區別，以呈現更多個性化風格。
內飾方面，目前國產版本的新車內飾還未曝光，不過預計與海外版相差不大，重在提供更多互聯操作。動力方面，新車將搭載1.5L直列四缸發動機，最大功率122馬力，與之匹配的是CVT無級變速箱。
（海外版內飾）
日產全新奇駿
上市時間：2021年第三季度
奇駿屬於目前東風日產銷量最高的SUV車型，也是許多消費者所熟知的一款，不得不説的是，現款奇駿確實在風格和配置方面需要革新，銷量表現也不如以往那麼領先，全新奇駿的整體風格煥然一新之後，至少可以令消費者感受到更多的新鮮感，新車預計將於2021年第三季度上市。
外觀方面，全新奇駿作為日產全球車型，在造型方面早已不是秘密，結合海外版本來看，新車整體風格確實與現款明顯不同，前臉依然採用日產家族式的V-Motion設計元素，進氣格柵外圍設有鍍鉻飾條裝飾，有着明顯的品牌辨識度。兩側則是時下流行的分體式大燈，整體前臉看起來更加硬朗年輕化。
至於車身側面則採用硬朗的設計風格，並且提供雙色車頂可供選擇。尾部造型藉助硬朗的折線塑造出更多肌肉感，尾燈組設計同樣比較硬朗，車身底部還配備了銀色的防護板。
內飾方面，全新奇駿的中控台明顯更加精緻與豪華，並且保留了實體功能按鍵，配備懸浮式中控屏、液晶儀表盤、電子擋杆等配置，以有效提升內飾的科技感，車機系統還將支持無線CarPlay功能。
動力方面，全新奇駿海外版車型搭載PR25DD 2.5L自然吸氣發動機，最大功率為184匹馬力，匹配CVT變速箱，而國產版本預計延續現款車型的2.0L和2.5L發動機。雖然目前關於國產版本的信息不多，但是靠着風格與配置的升級，相信全新奇駿能夠吸引到不少目光，與它的老對手本田CR-V也能再次一較高下。
日產Ariya
上市時間：2021年下半年
作為東風日產今年搶佔新能源車市場的重點車型，Ariya此前已於北京車展正式亮相，新車定位於純電動跨界SUV，將於年中率先在日本市場上市，隨後下半年在國內市場開售。可以感受到的是，日產迫不及待希望將Ariya帶入中國市場，尤其是隨着競爭對手越來越多，Ariya未來勢必將面臨更多競爭壓力。
外觀方面，Ariya有着足夠前衞精緻的設計風格，相信它對於年輕消費者將更具吸引力，尤其是盾式前臉設計非常有個性。側面造型則彰顯了“跨界”二字，流暢的線條搭配突出的腰線設計，車頂線條過渡則是明顯的溜背造型，下方的輪轂設計也非常個性，令整個車身看起來更有力量感。尾部的設計風格同樣精彩，貫穿式尾燈組中央為“NISSAN”字樣，看起來辨識度很高。
內飾方面，新車的整體內飾佈局走極簡風格，中控台採用懸浮式設計，全液晶儀表與中控大屏則是新潮的連體設計，再加上雙輻式方向盤、貫穿式空調出風口，正符合當下消費者的審美。科技配置方面，Ariya將搭載ProPILOT 2.0智控領航技術，ProPILOT遠程智控泊車系統和e-Pedal一體化智控踏板。
動力方面，Ariya將推出兩驅版與四驅版車型，後者將搭載e-4ORCE雙電機全輪控制系統，兩個版本分別提供兩種電池組配置以供選擇，WLTC工況續航里程可能超過580km。
寫在最後：
除了上述這3款確定今年國內上市的新車，日產還將於今年發佈全新逍客與全新Pathfinder，這兩款新車未來都有望引入國產，其中逍客屬於國內銷量不錯的SUV車型，而Pathfinder定位於7座中大型SUV，級別上高於全新奇駿，如果未來能夠國產成真，免不了要與漢蘭達、途昂等車型競爭，相信關注度不會低。
（全新Pathfinder非官方渲染圖）
看來在SUV車型大受歡迎的當下，日產將加速旗下SUV車型的佈局與更新，相信對於今年準備購車的消費者而言，還是很值得期待的。