2021款全新邁巴赫S級正式發佈。
外觀方面，不必多説，與新款S級類似，但是多了諸如雙色車身，更加霸氣的車頭設計，邁巴赫專屬徽標，更加精緻優雅的輪圈設計等邁巴赫專屬設計。
新款梅賽德斯邁巴赫S級轎車的軸距在新款普通S級基礎上加長了18釐米，達到3396毫米，它為後排乘客提供了更加寬敞的位置。同時新車還多了一套“噪聲主動補償”系統，該系統發送反相音頻信號，以消除路噪。
全新梅賽德斯-邁巴赫S 680 4MATIC搭載6.0L雙渦輪增壓V12發動機，可輸出611匹馬力的最大功率和900Nm最大扭矩，並首次匹配9G-Tronic變速箱以及4MATIC全時四輪驅動系統。
而全新梅賽德斯-邁巴赫S 580 4MATIC則搭載V8發動機，匹配最新一代48V智能電機系統，帶來503匹馬力功率和700Nm扭矩，電機可瞬時輸出額外的20皮馬力功率和180Nm扭矩。
智能魔術車身控制系統可獨立控制每個車輪的彈簧和懸掛阻尼特性，配合創新路面掃描功能，將平穩舒適的駕乘感受提升至全新境界。
新邁巴赫S級轎車將配備雙行政座椅設置，同時還為乘客的小腿提供新的按摩功能，並配備司機專用套件，後排乘客可以調節座椅的各種形態，直到自己滿意為止。
另一個細節是新車增加了安全帶延伸器，這通常是Coupes和Cabriolet車型所保留的功能，而新車的MBUX Interior Assist識別系統感應到手部移動並意圖繫上安全帶的時候，安全帶延長器就會開始工作。
同時MBUX Interior Assist系統還可以為後座乘客提供手勢控制，使他們可以打開和關閉卷簾以及打開閲讀燈，它甚至可以檢測到當後排乘客到達車內的指定區域，並可以自動打開照明系統。
帶分隔線的可選拼色漆也是邁巴赫的保留曲目，手工噴塗，工時長達一週左右，而電動的舒適後門可由後排乘客通過手勢控制自動開合，也可由駕駛者控制。
同時新車具有專屬“邁巴赫”模式運用在懸掛上，以使乘坐舒適度比普通S級轎車更加平穩，開啓後，“邁巴赫”模式將油門踏板調至更平緩的加速狀態，以第二檔開始，並將9速自動檔切換為更加平穩的特性。
主動後輪轉向系統也使新款邁巴赫S級轎車更具機動性和精確性，可將後輪左右旋轉10度，幫助減小轉彎半徑，並在高速行駛轉彎提供更穩定的效果。
全新梅賽德斯邁巴赫S級轎車還具有L3級別輔助系統，一旦從2021年下半年可以合法使用，該系統將允許駕駛員在交通繁忙或高速公路上自動駕駛。
新車將在中國，韓國，俄羅斯，美國和德國作為主要市場，新車計劃年底開始銷售。
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