楠木軒

別盯着帕拉梅拉了,這車長超5米+無邊框車門,639馬力能坐四個人

由 度方針 發佈於 綜合

奔馳一直都是豪華車的代表車型,在我國德系車更受人們歡迎,相比日系車來説,內飾質感和車內精密性表現都要好很多,而日系車最大的缺點就是車內靜音方面和內飾設計風格有些不足,達不到豪華車的水平,特別是內飾設計,好像不是這個時代的產物,甚至不如國產車有科技感,而德系車是一直領先汽車設計的,奔馳的“大連屏”內飾風格被無數汽車品牌模仿,也證明了人們對這種設計的認可。相信對奔馳瞭解的都知道AMG,也是奔馳中高性能車型的標誌,今天小編就向大家介紹一款具有639馬力的四門轎跑車,還配有無框車門,開出去比保時捷帕拉梅拉更有面子,接下來就讓我們一起看看這款車的表現吧。

奔馳AMG GT四門版是很少見的車型,在外觀方面採用全新的設計語言,相比奔馳其它車型也有很大區別,因此這款車的辨識度非常高,車頭部分採用非常激進的設計風格,縱向進氣格柵運動感十足,C字型日間行車行是目前奔馳家族最新的設計語言,也是目前奔馳的第二個標誌,前包圍加入了大量進氣口設計,這樣設計的目的是保證為車身散熱,隆起的機艙蓋帶有開孔處理,看起來非常霸氣。

車身側面採用大量寬體套件,讓車身看起來更寬,同時輪距也進行加寬,對整車的性能進一步提升,特別是在轉向的時候,能夠提供更多的支撐力,溜背式車身是每台轎跑車必備的設計,在這輛 奔馳AMG GT四門版車型上也不例外,在尾部還配有大尺寸尾翼,提供下壓力,在極速狀態下也能保證車身穩定,21寸大輪轂豪華感十足,車身尺寸方面的長寬高分別為:5054/1953/1447mm,軸距為2951mm,雖然定位是一台跑車,但是超過5米的車身長度,完全稱得上是大型車了。

內飾方面和奔馳S級保持一致,在細節上添加了AMG標誌性的元素,多功能方向盤就是一個非常明顯的部位,多功能按鍵和底部位置都採用金屬面板裝飾,豪華感十足,平底的設計運動氣息更強,“大連屏”在這款車上也保留了下來,兩塊12.3英寸的屏幕顯示效果非常出色,配和64色內飾氛圍燈,在夜間科技感非常強,中控部分並沒有延續奔馳S級設計佈局,而是採用全新設計,這也是和奔馳其它車型區別最大的地方,辨識度非常高,整體來説內飾方面的表現還是非常不錯的。

動力方面搭載的是一台4.0T雙渦輪增壓V8發動機,最大功率為639馬力,最大扭矩為900N·m,傳動系統匹配的是一台9擋雙離合變速箱,整套系統運行起來很流暢,在超跑上基本都採用雙離合變速箱,能夠更快速的換擋,這輛車的0-100km/h加速時間為3.2秒,這樣的成績和超跑基本持平,由此可見這台車還是非常有實力的,當然這也少不了全時四驅的幫助,讓它有極限的抓地力,光有加速可不行,能剎得住才行,在奔馳AMG GT四門版車型上採用的是陶瓷通風盤式剎車,制動距離大大減小,保證行車安全。

車身尾部同樣具有非常強烈的戰鬥氣息,超大的擾流板在這款車上非常協調,相比原廠風格來説,更像是一台“超跑”。奔馳AMG GT四門版車型作為一台轎跑車,受眾羣體非常小,最主要的是價格很昂貴,但強大的動力系統和無邊框車門完全能夠征服所有性能車愛好者。大家看完這款車之後有什麼感想呢?歡迎説説自己的看法和對這款車的觀點。

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