在今年的廣州車展上，廣汽集團雖然沒有明星來站台，但是諸多的新消息，也讓它成為了今年車展最大的看點，畢竟是東道主，不來點厲害的都不好意思吃自己是在家門口辦車展呢，又是集團要突破自我，實現明年銷量的節節高，又是廣汽新能源獨立，成為廣汽埃安品牌；摩卡概念車的發佈，引來無數菲林。不過好像更多的人喜歡這款。。。。。。
首次亮相廣州車展的廣汽傳祺EMPOW55，定位為一款運動轎車。
名字有點奇怪——EMPOW55，是廣汽傳祺GPMA架構首款運動轎車，其名字源於“EMPOWER YOUNG”，旨在為年輕賦能，而“55”則代表了GPMA架構所具備的55個用户體驗升級點。
EMPOW55希望能讓城市新青年不必付出高昂成本就能輕鬆獲得駕趣體驗，為他們的美好生活賦能。
既然是面向年輕用户端，那對速度的追求就是藏在許多城市新青年內心的渴望，而隨着生活條件的不斷變好，這幫年輕人也更加崇尚輕鬆自如的生活。
如果有一台車能夠具有跑車的性能與拉風的造型，同時還不會增加生活的負擔，那就完美了。
基於上述要求，廣汽傳祺研發設計摒棄老路，煥新出發，以輕跑之名、戰機之韻，打造了全新作品——EMPOW55。
所謂“輕跑”，是兼具跑車基因和價值主張，且門檻更低的運動轎車，讓年輕人可以輕鬆觸摸到駕駛的本質和操縱的純粹樂趣。EMPOW55完美兼顧了年輕人的跑車夢想和輕生活主張。
作為GPMA架構的首款運動轎車，在GPMA架構的加持下，EMPOW55整車車高相比上一代同級車型降低46mm，擁有同級最低的0.78高寬比。
前懸縮短32mm，在同等車長下，軸距更大。軸佔比達到了58.1?使得造型比例姿態更加協調。同時，寬體設計帶來更寬敞的乘員艙空間，外部則呈現出豪華感。
EMPOW55通過低車姿、短前懸、長軸距、寬輪距、寬車體的設計，實現了跑車般的低衝姿態，加以遠低於同級的0.26超低風阻。
此外，在這幾年的設計中，戰甲元素一直被廣汽沿用，這次也不例外。
EMPOW55的前臉採用戰機主題，機甲格柵如同戰機的進氣道；雙側刀鋒氣簾負責導流，在營造俯衝低趴的視覺衝擊的同時，也提升了空氣動力學性能。
尾部裝備了真四出排氣，用真實、硬核的態度釋放性能。18英寸垂尾形競速輪轂、高性能後導流板，以及街頭戰機綠和引爆藍的配色，都進一步強化了“戰機”視覺體驗。
現場，研究院副院長張帆老師還解説道，“基於廣汽傳祺在“光影雕塑”造型語言1.0至3.0的探索，EMPOW55採用“光塑曲面”全新設計語言，完成了造型上更加鋒芒畢露的設計進化。”
“EMPOW55還傳承了ENO.146和ENPULSE“刃影折線”主題，極大強化了傳祺的品牌基因。而全LED鋒芒大燈、展翼式魅影尾燈，都是“光塑”設計語言的延伸，使EMPOW55在黑夜中呈現獨一無二的視覺符號。”
所以這款獨具匠心的EMPOW55，你們喜歡嗎？反正小編在現場看的是目不轉睛，起碼這高級的“戰機綠”點綴“引爆藍”，略有複製的名字，你記住了嗎？
文/小花姐姐