交通、產業、民生頻頻“跨界”，武鄂同城融合提質加速

我省首條跨市地鐵線路——武漢地鐵11號線（鄂州）葛店南站，日均客流量破萬餘人次。

開欄語

緊扣省委、省政府“一主引領、兩翼驅動、全域協同”區域發展佈局，深入推動武漢城市圈同城化核心區建設，將是鄂州當前和未來一段時間的中心工作。近年來，站在全省區域協調發展的“C位”，鄂州長期性戰略紅利、制度性政策紅利、持續性市場紅利加速釋放，交通區位優勢更突出，集聚高端資源更有力，引領帶動作用更凸顯。對此，湖北日報特開闢專欄，關注“武鄂同城”進展。

2月11日，虎年開春之際，《人民日報》頭版報道武漢城市圈同城化發展成效，開篇便聚焦連接武漢與鄂州的高新大道。

“古今兩鄂州，上下武昌城。”省委提出着力構建“一主引領、兩翼驅動、全域協同”區域發展佈局一年多來，武鄂共同打造武漢城市圈核心區，融合提質加速。作為建設核心區的突破口，鄂州被寄予厚望。

“省政府工作報告盤點2021年全省發展成績時，武鄂同城可圈可點。”鄂州市委書記孫兵説，今年兩市將進一步拓展同城發展的廣度和深度，以打破一個個“小切口”起步，做實做好“核心區”和“突破口”大文章。

打通“斷頭路”，串起千億黃金大道

“再也不用繞路了。”2月11日，連接武鄂兩市的未來三路，嶄新刷黑的六車道上不時有車輛往返。

湖北聯投華容公司未來三路項目副經理肖慶介紹，農曆虎年春節期間，為方便武鄂兩地市民出行，未來三路開放試運行。目前，該道路正進行附屬設施建設和道路檢測，待驗收工作完成後正式通車。

未來三路位於華容區廟嶺鎮與東湖高新區間，一度因岱家山阻隔，直線距離不到2公里的兩地居民出行不便。

去年，武鄂兩地相關部門密集對接，相向而行。華容區建設約1.12公里，東湖高新區建設約300米，協力打通這條“斷頭路”。

“未來三路是光谷重點打造的三條‘千億大道’之一，打通後縱貫南北長達20多公里，不僅能實現武鄂同城快速對接，更有利於兩地產業協作，互促互補。”華容區區長龔駿説，隨着光谷科創大走廊加快東擴，武鄂兩地將加速人口、資金、技術等要素流動，交通無縫對接正成為兩地深度融合發展的先導。

湖北日報全媒記者驅車沿途看到，在這條連通光谷未來城與紅蓮湖大數據雲計算產業園的主幹道上，沿線佈局有華星光電、天馬微電子等總投資額超過4000億元的戰略性新興產業。

根據安排，鄂州計劃與武漢打通10條“斷頭路”。其中，紅蓮湖大數據雲計算產業園要陸續打通5條與武漢對接道路，連通武漢存儲器基地和光谷科學島。

與此同步，武漢高新大道正拓寬與葛店開發區連接的短咀裏湖橋，並一路向東對接鄂州吳楚大道，直抵三江港、鄂州城區和計劃6月通航的花湖機場。

“縱橫兩條大道帶來的不僅是交通上的便利，更是科創新機遇。”鄂州市醫藥行業協會秘書長柳駿説。

一列動車在武黃城際葛店段飛馳。

共享資源，去年近半新項目來自武漢

從光谷向北駛過短咀裏湖橋，先來到葛店開發區葛店南站，再走約兩公里，便是投資120億元的三安光電廠區。

這片廠區生產的LED芯片，專門供應數公里外武漢光谷的華星光電、天馬微電子等下游顯示面板企業。同時，華星光電供應商——武漢尚賽光電科技有限公司也在鄂州建廠，配套三安光電的武漢拓材科技公司落户葛店。

“一期投入使用後，我們就沒有停過。”三安光電葛店廠區相關負責人呂芳芳説，為確保訂單及時交付，春節期間留有500人在崗生產。

你重“屏”，我重“芯”。葛店與光谷在產業領域分工協作，錯位發展，共同打造千億級光電子信息產業集羣。去年，兩市攜手出資40億元引入芯映光電項目，補齊封裝環節，邁出突破行政區經濟模式桎梏的第一步。此外，武鄂還共享武漢招商資源，謀劃飛地經濟、共建園區、聯合招商等合作模式。

2月9日，航拍全線貫通的未來三路。日前，連通武漢與鄂州的未來三路已全線貫通，春節期間小車通道試運行，目前正進行附屬設施建設和道路檢測，待驗收完成後正式通車。

“去年與武漢對接簽約項目達36個，總投資221.5億元，佔鄂州市招商引資簽約項目比重達48.6%。”鄂州市市長陳平説，該市正加強與武漢的產業配套，發展以“光芯屏端網”為重點的千億級光電子信息產業，打造生物醫藥及醫療器械等5個500億級支柱產業，並培育壯大航空配套等7個百億級特色產業集羣。

目前，三安光電一期已投產，芯映光電、瑞華光電今年4月實現生產後，將進一步補齊武鄂芯片光電縱向產業鏈的空白環節；容百鋰電、虹潤新材料、南都新能源正與武漢東風、小鵬等新能源汽車企業配套；葛店大健康產業園加快建設，將與光谷生物城共建生物醫藥產業鏈。

初步統計，葛店有30%以上的企業，與東湖高新的企業建立上下游關係。聚焦武鄂兩地毗鄰區域，武漢、鄂州正重點謀劃建設總面積2087平方公里的武鄂融合核心區。

拆除“無形牆”，小卡片帶來大民生

這個春節，鄂州退休教師餘國民到漢陽女兒家團聚，再去逛逛三鎮，比過去方便多了。他手中的鄂州社保卡可以和“武漢通”一樣使用，乘地鐵、搭公交、坐輪渡，刷卡即走，享受武漢市居民待遇。

去年12月16日，鄂州啓動對第三代社會保障卡加載“武漢通”功能。8天后，餘國民趕到銀行更換了鄂州市第三代社保卡，並往社保卡里“武漢通”賬户注入了20元現金。

鄂州市人社局副局長陳敏文説，社保卡跨區辦理沒有先例，業務上是一張白紙。傳統模式中，武漢的卡就在武漢辦，鄂州的卡就在鄂州辦。從某種角度來看，兩座城之間隔着一堵無形的“牆”。

好就好在武鄂兩市“地相近、人相親”，心更相通。“要把鄂州的事當作自己的事來辦。”“你們需要什麼，我們就協調什麼。”到武漢市人社局對接，陳敏文被這兩句話感動至今。

鄂州市葛店開發區，技術人員在湖北三安光電有限公司潔淨生產車間內忙碌。

一卡“通”兩城，首先得解決通辦問題，即讓在鄂州工作生活的武漢參保市民能在鄂州跨城辦卡。由於70%以上的武漢社保卡由漢口銀行制發，但鄂州市人社局平時跟漢口銀行沒有多少業務往來，彼此並不熟悉。

陳敏文試着撥打漢口銀行鄂州分行的電話，沒想到放下電話不到30分鐘，漢口銀行鄂州分行負責人便上門對接。很快，鄂州市人社局將漢口銀行鄂州分行的意願傳遞到武漢市人社局。武漢市人社局信息中心迅速跟漢口銀行總部取得聯繫，“不到30分鐘便接到電話，説跨區辦卡的事已獲漢口銀行總行同意。”陳敏文説。

2021年，武鄂兩地人社部門在全省率先破題，簽訂合作協議，確定從就業創業、社會保障、人才服務、勞動保障監察、社保卡“一卡通”等5個大項16個小項上開展協同合作。當年10月14日，經多方努力，漢口銀行葛店支行武漢市第三代社保卡制卡業務代辦點開通，標誌着武漢社保卡跨城通辦業務正式啓動。

（來源：湖北日報 記者 戴勁松 夏中華 通訊員 李洪江 戴勳 攝影：湖北日報記者薛婷）

【實習編輯：汪宇瑾】