閒侃|理想“撞”上熱搜,“復出”的中保研又尷尬了?
哈嘍小夥伴們大傢伙好啊,進入2021年還不到一個月的時間娛樂圈就炸鍋了,大瓜一個接着又一個,微博更是直接癱瘓。
不過哥在吃瓜的同時也注意到,竟然有一家車企在熱搜席位如此“緊張”的情況下也搶進了前三——理想中保研碰撞評級優秀。
2021年1月,“復出”不久的中保研發布了7款車型的測試結果,其中包括奧迪Q5L、寶馬X3、啓辰星、榮放RAV4、江淮嘉悦A5、理想ONE、蔚來EC6等。從自主到合資,再從合資到豪華,此次更是找來了造車新勢力。在此次評選中,造車新勢力均取得了較好的成績。
其中理想ONE,除了在耐撞性和維修經濟性拿了M以外,其他方面均拿到了G級成績,而蔚來EC6也只拿了一科A,其餘均為G級,碰撞表現超過了奧迪、寶馬。
消息發佈後,車企們也是第一時間發佈喜訊,但沒想到的是,成績排名第一且同為新勢力的蔚來沒啥動靜,但是理想卻被推上了熱搜,這個……
本來就帶着問號的哥,一翻評論才發現,理想的這一“撞”果然有點不一樣。
網友們發現在偏置25度碰撞測試中,理想ONE和蔚來EC6雖都取得了G級,也就是優秀。但通過官方的圖片來看,兩輛車撞完的情況是完全不一樣的,其中理想ONE主駕位底部側邊梁出現了明顯的變形,這也讓很多人覺得,嗯?嗯!?
當然,網友們挖出的“瓜”還不止這些,在偏置25度碰撞中,其實也分很多細節,例如車輛結構、假人傷害等等。
理想ONE假人傷害成績,其中在假人傷害成績中假人的胸部、腿部和腳部傷害,理想ONE均取得了G級成績,而奧迪Q5L卻在這裏只取得了A級,但從官方公佈的碰撞圖片來看,前者主駕位底部側邊梁出現了明顯的擠壓情況,後者卻非常平整,假人小腿至座椅的距離也明顯比理想ONE要多一些。
就在網友們吃“瓜”吃的正HIGH,理想官方又發了一則視頻,不過該視頻展示的並不是中保研公佈的測試車輛,而是摸底測試的車型,中保研的測試車輛不是隨機挑選的嗎?難道還有“備份”?從視頻上來看,該車在撞完之後A柱有着輕微的變形,而主駕位底部側邊梁與中保研公佈的結果有着明顯的區別,突然就變得平整了。視頻中撞完的理想ONE,兩個對外公開測試車的不一致,也讓人們產生了質疑。
除此之外,在該視頻標題上出現了“中保研最新評測出爐”,這難免會讓消費者誤以為這就是參加完中保研的車型,這一系列的操作又引發了網友們的熱議,真的是一波未平一波又起。
在過去的一年中,理想汽車可以説是動作不斷,在美國納斯達克掛牌上市、系統不斷升級、財報不斷走高,然而人們記住的並不是這些而是一起接着又一起斷軸、自燃事件。
據不完全統計,其2020年全年累計發生的多起事故中10多起出現了前懸架下襬臂球頭脱出的情況,即所謂的“斷軸” 。其中更是多次因為撞車而上微博熱搜,此次在中保研撞出G級上熱搜,本來是件挺高興的事情,結果卻又弄了一臉灰,不知道現在理想的李想有何感想?對於此事屏幕前的你又是怎麼看的呢?
(文章圖片均來自網絡)