經常聽説買車不要選擇國產的，SUV應該選擇國產品牌，但最終還是“彎道是超車”，但在轎車領域還是不可以選擇，雖然質量不可靠，但是質量不可靠。
是的，因為質量不好，所以用棒子打死了國產品牌的轎車，現在的事實是真的嗎？其實在我看來，現在的國產品牌在汽車領域已經無法比擬，所以我不認為國產品牌力沒有好的車，相反，今天我想介紹一下，買這四輛車的朋友可以關注一下，那些很可能會讓你感動，或者改變對國產車的看法，誰説自主品牌不能買？這三款均是性價比之選，錯過就是吃虧。
第一項，吉利帝豪
指導價格：6.98-9.88萬元
吉利作為目前中國第一民營資本車企業，毫無疑問其產品的製造實力，從最初的熊貓、金剛到後來的遠景、帝豪，一步一步地利用足跡度過了艱難的歲月，發展到現在，吉利汽車已經是掌握沃爾沃和奔馳股份的國際大汽車企業，旗下的帝豪車系也已經成為人們認識和吉利的入門級車型，正因為如此，對於預算不足的消費者來説，購買吉利帝豪是一個很好的選擇。
關於外觀，新型帝豪使用了吉利家族的最新設計要素，同時，這輛車換了新型LED大燈，提高了質感和科技感，新型車尾的變化很大，新的尾燈通過中央鍍鉻條連接，增加橫向延伸，全LED光源和全新的內部構造也點亮了，科技感十足，同時，新車採用了兩國間的排氣規格，揹包旅行比現在的設計還要成熟。
進入車內，最新的家族式設計語言使新車的內飾煥然一新，包括全新設計的Nappa真皮卷柄、全新質感的造型中控台、大尺寸中控屏及觸控式虛擬按鈕，充分打造出這輛車的科技質感，關於配置，根據車型的不同，提供全液晶儀表板、8英寸觸摸屏、AQS空氣質量管理系統、PM2.5智能空氣淨化系統、全自動恆温空調等配置。
關於動力，帝豪現在也裝載着1.5L的自然吸氣引擎，其最大功率為109馬力，傳動部分，新車與5速手動檔和CVT變速器相匹配，其綜合耗油量分別為5.7L/100km和5.9L/100km，總的來説，帝豪是國民的車，每年銷售20萬輛的成績都很好，足以證明國人有多喜歡，因此，選擇國產車，推選吉利帝豪。
第二款，吉利繽瑞
指導價格：7.58-11.08萬
第二款推薦的還是吉利汽車的模型，是發售期間還不長的拍賣，作為吉祥的“意甲”一代人家庭的第一個模式，是一個成功的“博特”一代人比一代人的家族走的更青春、更活躍的路線，去年9月，當畫布在成都車展上亮相時，人們的眼光煥然一新，吸引了考慮到中國品牌小型車的消費者，發售首個月就創下了5000輛以上的銷量記錄，這樣的成績顯然是對那個產品能力的高度認可，所以選擇國產品牌的車型，不能錯過。
外觀上，畫布前的臉採用了家族式的微波型格柵，與兩側個性的前燈一體化，頂級型號採用全LED燈，效果很好，在家庭式的格柵下，有作為體育範本的前圍設計，大面積的黑格柵營製作出跑車的視覺效果，更具戰鬥性，側面對運動風格的塑造，主要靠緊腰線和溜背式屋頂線，如果配合17英寸的雙五重型跑車環，會有更好的視覺效果，車身尺寸在帝豪和帝豪GL之間，車身外長4680/1785/11460mm，軸距2670mm，是中等大小的小型車。
內飾部分採用吉利家族式設計，整體以簡潔為基調，採用貫徹型金屬質感的裝飾，中心是10.25英寸的液晶大屏幕，分辨率很高，整合了很多功能，操作系統也非常順暢，鑰匙輸入/單觸啓動、外窺鏡加熱、自動空調、PM2.5監控淨化系統、前排座椅電加熱、手機無線充電、車體穩定控制、輪胎温輪胎壓力監測、自動停車的電子手剎、智能遠近光控制、自動緊急救援E-CALL、行人識別機配備有能的前碰撞安全系統等，全面。
動力方面，意甲有3個運動型，搭載了1.0T和1.4T的引擎，其中，1.0T汽缸內的直噴發動機與格拉克2.0代的6速DCT變速器相匹配，最大輸出功率為136馬力（100kW），最大扭矩為205Nm，100公里耗油量為4.9L，1.4T發動機與邦奇8-CVT變速器相匹配，最大輸出功率為133馬力（98kW）最大扭矩為215Nm，100公里耗油量為5.7L。
看完這輛車，總體來説，性價比一直是中國品牌車的冠軍法寶，在這個基礎上，意甲瑞進步了，指導價格為7.98萬元，手動入門級車型中已出現定速巡航、遠近光一體型鏡頭前燈、LED日光燈、無鑰匙輸入及單觸啓動、藍牙電話和多功能方向盤等配置，超值另一方面，指導價格為11.08萬元的意甲高配車型有適應遊輪、自動剎車等配置，可進行L2級自動駕駛，同級別車型無出類拔萃，所以，這麼好的國產品牌轎車我們怎麼能錯過呢？而且，現在每月可以銷售超過5000台，因此，價格性能比非常高。
第三項，奇瑞艾瑞澤GX
指導價格：7.59-11.39萬
瑞澤説，瑞澤的車型都是奇葩，外觀獨特，運動也是其第一訴求，對於喜歡開車的消費者來説，這是一款很受歡迎的車，但是那些車對於日常的通勤工具消費者來説有點吵，那個最直接的競品也是吉利的畫布和長安逸動，和競品相比是最運動化的產品，雖然可以吸引很多年輕用户，但是奇瑞的品牌力比吉利和長安稍弱。
在外觀上，艾瑞澤GX採用了奇瑞的最新設計元素，官方稱“未來的流光凌駕於廣體設計”，家庭式的“X”前臉造型令人印象深刻，內部採用明亮的黑色格子，配合前臉鍍鉻的裝飾，具有很強的層次感，新車的標誌燈和白天的車燈同時點亮，有很好的視覺效果，側面的腰線採用前低後高的造型，這也符合其“運動家的籃子”的定位，17英寸的刃式環的造型也是正款，車身尺寸的長度和寬度分別為4710/1825/1490mm，軸距為2670mm，整體外部尺寸在同一級別比較大，尾部通過貫式鍍鉻棒與前臉呼應，兩側尾燈中採用LED光源，兩邊共兩個排氣圖案也只是裝飾，其實是單側單排形。
內部裝修採用了全新的風格，貫徹式吹風口、儀表和中控相融合的設計都是現在的流行要素，空調控制區採用觸摸屏，製造出更高級的視覺效果，但很可能成為指紋收集器，9英寸的雄獅智雲搭載了綜合多媒體系統的獅子智囊團系統，根據我的經驗，UI的設計、流暢性和顯示效果都很好，還有自然語音識別系統，非常好用。
關於動力，艾瑞澤GX搭載了1.5L的自然吸氣引擎和1.5T發動機，其最大功率分別為116馬力、147馬力，峯值扭矩為143牛、210牛。