五菱“征途”進店，車長5.1米，5.98萬拿下，具備爆款的潛力

皮卡車這種車型能滿足不同場景的需求，大多數皮卡車都採用開放式後鬥，既可以裝載大件行李，還可以作為搬家工具車來使用。上汽通用五菱在2月中旬也推出了一款全新的皮卡車-征途，目前五菱征途這款車陸續進店，將在3月份正式投入市場。令人意外的是，五菱征途這款車子自接受盲定以來，訂單量就突破5000台，對於市場認可度不高的皮卡車來説，五菱征途能取得這樣的銷量已經表明這款車要成為爆款。

外觀造型方面，五菱征途並沒有還原家族車型的設計風格，前臉融入多元化的設計元素，特別是長方形的進氣格柵讓這款皮卡車顯得格外硬氣，黑色中網內部配備的紅色車標有效提升了前臉的辨識度。左右兩側的大燈與中間的進氣口採用無縫銜接，這種設計也是為了有效提高前臉的橫向視覺寬度。

尺寸方面，五菱征途這款車的長寬高分別是5105×1640×1810毫米，軸距達3160毫米，乘坐空間很寬敞。這款車的後車鬥多尺寸分別是2000×1520×365毫米，有着不錯的裝載能力，完全可以當作致富路上的“夥伴”。五菱為這款車配備14英寸的輪轂，分別配備通風盤式前制動器和鼓式後製動器。

內飾走的是簡潔實用的路線，內飾用料是以硬塑料材質為主，廉價感明顯，即便彰顯檔次感的銀色鍍鉻線條也只在空調通風口位置加入，讓內飾顯得更務實，對於一台工具車來説，個人覺得這種設計還是符合自身定位的，好在五菱為頂配車型設計了液晶顯示屏，該液晶屏幕具有車載電話功能。征途這款車的其他配置包括鹵素遠近光燈，大燈高度調節，電動車窗，電動調節後視鏡，手動空調，多功能方向盤，鋁合金輪圈，後駐車雷達，制動力分配，胎壓報警等等。

動力方面，征途這款車配備1.5升的發動機，99PS是發動機最大馬力，140NM是最大扭矩，全車標配5擋手動變速箱，百公里油耗達到7升，油箱容積為45升，續航里程一般。

這兩年，國內消費者對皮卡車有了一個全新的認識，大家都知道這種車型既能滿足載人的要求，又能滿足拉貨的需求，當國內皮卡車政策鬆動後很多車企都加快皮卡車的研發速度，以便儘早搶佔市場。

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