注意！這個地方會“吃人”，誤入趕緊避開！

不知道你們聽沒聽説過

“致命彎月”，

這個名字一聽便讓人不寒而慄。

若實在要比喻，

它更像是“死神”，

手中那彎彎的索命鐮刀，

更是許多不幸碾壓事故的代名詞。

近日，一個全新的地面標線——“右轉危險區”在黃埔區開創大道駿功路十字路口亮相。

地面標線有什麼作用？為什麼要設置？

行車盲區是造成交通事故的罪魁禍首之一，尤其是大型車輛，由於內輪差的存在，不可避免會產生視覺盲區。

以大貨車為例，共存在A、B、C、D、E5個盲區和半盲區。

而對於行人以及非機動車來説，貨車的“神龍擺尾”經常令到他們措手不及。

奪命“內輪差”，俗稱“吃人區”

“內輪差”是車輛轉彎時前輪轉彎半徑與後輪轉彎半徑之差，車身越長，轉彎幅度越大，形成的內輪差越大，盲區越大！

當行人過街時，如果正好處於“吃人區”，大貨車司機會因為“內輪差”的存在，無法看到行人，可能造成無法挽回的交通事故。

為了減少因此產生的交通事故，黃埔交警大隊聯合區建設和交通局針對開創大道與駿功路十字路口周邊貨運物流、工業企業集中，大型貨車佔比較高，高峯期間行人過街需求大的特點，在各向右轉區域鋪裝紅色瀝青，同時地面施劃“危險區域”字樣，將盲區變成一個醒目的區域。

“右轉危險區” 提高安全係數

通過這種方式，提醒非機動車和行人通過路口時，要注意大型機動車輛右轉內輪差的覆蓋區域，自覺避開“右轉危險區”，不在該區域內行走或停留。

同時提醒右轉大型機動車司機謹慎慢行，保障雙方行車安全。

車輛駛入“右轉危險區”，不會受到處罰

“右轉危險區”只是起到一個提醒避開危險區域的作用，對於進入該區域的機動車、非機動車和行人，交警部門不會進行處罰。

大家別因沒有處罰就掉以輕心，

避開“右轉危險區”，

不僅是對他人負責，

也是對自己負責。

雙方都安全，

才是最好的結局。

本文部分資料來源：黃埔公安發佈、廣州日報