汽車在中國的普及度如今已經很高了，大多數的家庭都擁有一輛或多輛汽車，不管是日常通勤，還是郊野出遊，或者長途流行，汽車在很大程度上已成為大家不可或缺的交通工具。但是，汽車上也有很多讓人鬱悶的配置和設計，能讓人哭笑不得，一起來看看你中招了嗎？
全景天窗
最近全國大部分地方都在經歷高温天氣的炙烤，而部分配備了全景天窗的車主更是大倒苦水，原因是其車輛配備的全景天窗根本就不防曬，也沒有普通天窗的遮陽板，超大的面積對着火辣辣的驕陽，車內的人直呼受不了。
為了能夠遮陽，不少的車主只得拿出遮陽傘或雨傘，哪怕撐開後使得車內空間更為狹小，但是也必須得用，着實讓人鬱悶。更為扎心的是，後排的乘客撐一把傘還好，不至於影響駕駛，但是司機就不行了，撐傘影響視線和操作，帶來安全隱患，因此有司機直接戴上了城市罕見的草帽，也算是一大奇觀。
原本全景天窗是高檔車的專屬，增加車內採光和視野，提升空間舒適感。並且，追求浪漫的車主還將全景天窗視為格調和品質的象徵，欣賞郊野風光或滿天星光，確實很愜意。但是，烈日天的暴曬的確是一個問題，解決辦法之一就是去購買一套匹配的遮陽板吧。
自動啓停
自動啓停如今已經成為了很多新車的標配，其設計初衷就是為了能夠達到更嚴格的排放標準，採用的方法是在車輛短時間駐停時關閉發動機，減少不必要的油耗。該功能其實對消費者來説意義不大，對於廠家的作用更大。
一個顯而易見的事實是，具備自動啓停功能的車輛需要配備更大容量的電池，一方面是為了應對頻繁的關機，重啓，耗電量自然更大，成本也更高；另一方面，在發動機停機以後，車內的空調和諸多電器還需要供電，以前的小容量電池自然是不行的。
甚至，很多高端車輛專門配備了48V輕混系統，更大的電池能夠更好的提供發動機關停期間對車輛的供電，並且還可以為驅動電機供電，讓車輛啓動時能夠行駛得更平順。但壞處也很明顯，那就是價格更高。
電吸門
電吸門一直以來都是高端豪華車型的配置，但是近年來也有多款號稱豪華的新勢力車型配備了電吸門。不用用力關門，只需要關到一定位置，電吸門就能自動將車門“吸”進去關好，看起來很有格調。
但是，電吸門的使用存在着一定的風險，當有人將手放在門框上時，電吸門如果自動關閉，可能將手指夾傷甚至夾斷。在2016年7月，美國一位寶馬X5的車主就被電吸門將手指夾斷；今年1月奔馳GLE在美國面臨同樣的訴訟，一名車主的手指被該車的電吸門夾斷。基於此，配備該功能的車主們一定要注意。