中老鐵路北部五座站房全部完成亮相

11月5日，中國至老撾鐵路國門站-磨丁車站正式掛牌成功，標誌着位於老撾北部的中老鐵路磨丁、納堆、納磨、孟塞、孟阿5座客貨運車站全部完成亮相，為中老鐵路按期高質量開通奠定堅實基礎。

中老鐵路國門站-磨丁車站正式掛牌。

由中國中鐵建工集團承建的磨萬鐵路站房I標項目，主要包括5座車站及4座會讓站(那通、班華楠、楠暖河、班那科站)及其它生產生活配套用房，位於老撾北部山區琅南塔省和烏多姆賽省，合計75個單體建築，總建築面積為68920㎡。

據介紹，在磨丁站施工中，項目部全體人員精心施工，嚴格管理，追求技術創新，針對本工程特點，積極推廣新技術、 新工藝、新材料、新設備應用，把加快科技創新能力建設放在重點部署位置。採用了高強鋼筋應用技術、高強鋼筋直螺紋連接技術、鋼結構深化設計與物聯網應用技術、鋼結構虛擬預拼裝技術、鋼結構防腐防火技術和基於BIM的現場施工管理信息技術等建築業10項新技術，充分發揮了科技創新的引領作用。

同時，為確保施工質量，項目部依託專業深化設計軟件平台，建立三維實體模型，計算節點座標定位調整值，並生成結構安裝佈置圖、構件圖、零件圖、數量清單，以便優化設計。在磨丁站網架現場安裝前，採用鋼結構虛擬預拼裝技術，使用CAD模型分塊分解，進行1：1虛擬放樣預拼裝，有效輔助施工現場進行安裝定位，為現場的順利施工提供了有力保障。

中老鐵路北部五座站房全部完成亮相。

在設計方面，五座站房在造型上充分融入了兩國文化特色，磨丁車站站房設計功能上將海關邊檢與車站功能合併設置，打造創新型的複合鐵路口岸站房，國際國內出入關與候車功能區域，清晰劃分，流線清晰簡潔，乘客可實現一站式出入境換乘。建築風貌上，結合老撾傳統建築風貌與中國木式建築的細部特點，加以融合，體現中老兩國友誼之情。

初始設計的要求為合理、經濟、便捷地實現鐵路口岸站房的功能與流線佈局，並體現口岸站的當地國門莊重形象與中老友誼。同時，其他四站分別以“物流交通、通達納堆”“世外桃源、秀麗納磨”“自然山水、飄逸孟塞”“秀麗端莊、靈動孟阿”為設計理念，融入中老民居建築風格，塑造出秀麗、宜人的站房形象。(劉琦、楊曈玥 文/圖)