年檢又惹禍端，80萬輝騰變速箱當場報廢，車主：20萬，想辦法賠吧
現在買車已經成為現在主流的選擇，車給我們的生活帶來了自主性、舒適性等，但它給我們帶來了便利，同時給我們帶來了很大的麻煩，在生活中遇到了堵車、停車位不足等問題。今天我們聊的話題就是年檢又惹禍端，80萬輝騰變速箱當場報廢，車主：20萬，想辦法賠吧。
對很多車主來説，最擔心的是汽車的年度檢查，簡單來説就是對車輛按照“汽車運行安全技術條件”進行車輛的健康檢查，年度檢查的目的是督促車主加強汽車維護，減少交通事故的發生，以便及時消除安全隱患。
年度檢查的主要流程：
排隊繳費——尾氣檢測——違章查詢——繳納押金——外觀檢測——上線檢測——總檢審核——繳費領標。
這個過程看起來非常簡單， 只有實際參加年檢的業主才能知道有多麻煩，幸運的是，現在6年以下的車輛可以享受6年的年檢豁免福利，但是，需要注意的是，“6年免檢”只是“6年免上線檢查”，檢查週期是法定的， 這次私家車檢查週期沒有變化， 我只是試圖免除六年的新車在線檢查， 因此，業主必須每兩年申請一次檢查標誌。
但是，如果是6年或6年以上的車型，就需要參加年度檢查， 年檢又惹禍端，80萬輝騰變速箱當場報廢，車主：20萬，想辦法賠吧，輝騰的低調，也可以和同門車的帕薩特相比， 但是，在這個保守的背後，標榜着德國德累斯頓工廠手工製作的嚴格產品， 如果你冷靜下來品嚐，你可能對這種低調有新的理解。
正因為外表看起來很低調，工作人員把它當成了普通的車， 由於操作失誤，輝騰的變速箱當場報廢了， 這輛車傳説中的“大眾帶字母，變速箱廢棄後，改變工廠的不是少數，單獨購買輝騰變速器的話，20萬台確實不貴，很多車主聽到這個消息，自己的車也有可能被工作人員弄壞，所以有些車主開始呼籲“取消年度檢查”。
其實很多人對於汽車的年檢，最牴觸的是尾氣檢查的環節，畢竟工作人員一天要檢查很多車輛，心情自然會受到一定的影響，不知道大家對於此事怎麼看呢？歡迎留言。