在國人的眼裏，“買大不買小”這句話還是有很大説服力的，尤其是對於汽車這樣的交通工具來説，空間表現也是消費者買車時主要考察的一方面。甚至有些人即使不注重動力的話，也很注重空間，像是本田飛度還被稱為空間魔術師。那麼今天我們就來盤點一下，既能夠滿足空間又能夠滿足動力的車型，看一下誰更能滿足你的需求。
一： 明鋭Pro
最近緊湊型轎車市場新動作不斷，先是明鋭Pro完成了國內首秀，再就是豐田旗下的亞洲獅上市。明鋭Pro這款來自高爾夫8同款全新MQB EVO數字智能架構的A級車，尺寸相較於海外版車型有所加長，相比起亞洲獅來空間表現還要更出色一些。
口説無憑，我們可以來看一下具體的數據。明鋭Pro的車身長度為4753mm，甚至可以和A+級別的轎車速騰媲美。2730mm的軸距也讓明鋭Pro擁有了寬敞的後排乘坐空間，即使是個子比較高，還擁有大長腿的人坐在後排，腿部與頭部也能有充足的空間，從而保證舒適性。
這款空間出色的車型還全系標配了1.4T高功率發動機，配合7速雙離合變速箱，能夠帶來比較高效率的動力輸出，並可以兼顧燃油經濟性。百公里5.5升的油耗能夠有效控制後期用車成本，也是大部分消費者能夠負擔得起的。
二：軒逸
軒逸進入中國國內市場也有不短的時間了，對於國內消費者的需求把握還是比較精準的，並且還以寬體造型聞名，也能夠側面説明空間表現良好。從具體數據來看，軒逸的車身長度為4641mm，寬度為1815mm，高度為1450mm。
單獨來看，軒逸的車身尺寸的確還是可圈可點的。但是相比起明鋭Pro 4753mm的車長，1832mm的車寬與1469mm的車高，軒逸似乎都沒有什麼優勢。它的寬體造型在明鋭Pro面前説服力也有所降低。而2712毫米的軸距也要比明鋭Pro的軸距小一些，因此在後排乘坐空間上會有所限制。
從軒逸搭載1.6升的自然吸氣發動機的可以看出，它在動力這方面並不擅長，最大135匹馬力匹配CVT無級變速箱，提速和起步都比較慢，但對於油耗的控制還不錯。可以説，軒逸在保持良好燃油經濟性的同時，也失去了駕駛樂趣。但是反觀明鋭Pro就比較就更能兼顧動力與油耗的表現。
總結
空間與動力這兩點比較重要的選車因素，看似容易滿足，但真正做起來可能很難達到明鋭Pro這樣的水平，售價15萬左右的它還是值得期待的。