本田通用合力造電動車，首款SUV搭載四元鋰電池，續航或將超700km

在汽車產業迎來新一輪浪潮之際，車企之間抱團取暖、強強聯合的現象已經屢見不鮮了，近日通用和本田兩大汽車品牌達成電動車合作，雙方將基於通用汽車的第三代電動車平台以及Ultium電池技術打造兩款全新純電動車型，其中一款將成為謳歌的車型，另一款則是本田的電動SUV。

眾所周知，在傳統燃油車市場，通用和本田絕對稱得上是兩家“汽車巨頭”，但在電動領域，兩家車企態度就相對保守許多了。其實通用在很早的時候就開始研發電動汽車了，甚至可以稱得上是最早探索電動車的品牌之一，畢竟是美系品牌，通用最終還是選擇着力於傳統燃汽車的研發；本田同樣如此，不同的是本田不是在傳統燃油汽車上花費精力，而是一心撲向了氫燃料電池汽車和混合動力車型。

但隨着電動化的發展趨勢，再加上電動汽車技術也越來成熟，通用和本田似乎開了竅，聯合起來將重心轉回電動車技術研發上。去年4月份雙方就宣佈達成合作，本田會基於通用汽車Ultium電池和高度靈活的第三代全球電動車平台，聯合開發兩款全新本田純電動車型。本田負責新車設計與調校，而通用則提供電池技術和平台。

早在去年8月份，通用就發佈第三代電動車平台以及Ultium電池技術時。不同於通用之前的燃油車平台和純電平台，第三代電動車平台採用的模塊化平台，有點類似於大眾汽車旗下的MEB平台；第三代電動車平台具有高度靈活性，不僅提供前驅、後驅、四驅等選擇，還覆蓋SUV、皮卡、轎車、商用車等多種車型。模塊化的設計可以提供不同的軸距和電池容量，來滿足不同車型的定位。而關於Ultium電池，官方宣稱它是一種NCMA四元鋰電池，電池容量從50千瓦時至200千瓦時不等，可支持高達640公里的續航里程。

本田基於通用Ultium技術打造的首款合作純電車型，有望於2023年發佈，續航或達到724km。同時，謳歌品牌也將投產一輛全新純電動車，新車預計在2024年推出。

一直以來豐田、本田都是傾力發展氫燃料電池汽車和混合動力車型，還未迎來屬於自己真正的純電車型，如今本田與通用強強聯手打造的純電動車，值得期待。