【被爭坐後排的大四座五菱凱捷，給你頭等艙的極致享受】五菱凱捷其實定義為“大四座家用車”更為準確。由五菱凱捷在座椅舒適度、擴展度、安全性上下了很多功夫，並且優化了第三排座椅的存放形式，讓第三排得以作為超大後備箱存在，這些努力讓這款車從傳統的MPV中脱離了出來，成為“大四座家用車”。簡單來説，五菱凱捷就是一輛前兩排四個座位都很舒服，再搭配一個超酷後備箱的家用車。 從日常用車場景來説，4人乘坐是最常見的。絕大多數的5座車，第三排中間座椅都是極不舒服的，所以根本沒人會去坐，除非迫不得已。即便是這樣，一輛車能做到4個座位都舒服的也很少。五菱凱捷作為五菱全球銀標首款旗艦，首先以車身尺寸，解決了腿部空間的問題。然後還通過使用與延鋒安道拓聯合定製的座椅，很大程度改善了座椅舒適度。 五菱凱捷的座椅設計和選材非常誇張，採用了座椅雙密度技術，側翼、靠背、坐墊的發泡密度不同，不同人體部位接觸會有不同的壓強反饋，在舒適度的打造上非常細節。另外，五菱凱捷這套座椅的接觸面積達到100000mm2級別，承託性高出一般家用車幾個檔次。更別説第二排座椅還帶72°調節的獨立腿託。五菱凱捷可以説從座椅材質和設計上，大大提高了乘坐體驗，搭配長寬都高人一等的尺寸，可以説自帶“頭等艙”光環了。 除了舒適度高出幾個級別，五菱凱捷在人性化上也做得讓人眼前一亮。這款車的前後排座椅，可以實現180°平放，直接變成兩張大牀，或者4張小牀。另外，凱捷的第二排座椅可以實現前後560mm的滑動，左右160mm的滑動。這個車內空間就有意思了，想象空間很大。比如高速行駛或自駕遊的時候需要休息，那就是一個按鈕的事。如果後排需要坐兩個小孩，或是一個大人一個小孩，直接將座椅橫移拼接，就是一個無縫親密座椅，如果兩個座位不想互相打擾，分開就好。可以説，凱捷通過座椅佈局設計，大大增加了乘坐感受和車內人際關係的可能性，給人十足的想象空間。
