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59萬提了林肯飛行家,2個月再開沃爾沃XC90,車主表示:差距大

由 伯國平 發佈於 綜合

大家好,本期和大家分享的是《59萬提了林肯飛行家,2個月再開沃爾沃XC90,車主表示:差距大》


國內豪華SUV的市場競爭可謂弱肉強食,特別是中大型豪華SUV領域,常年被寶馬X5和奧迪Q7,奔馳GLE佔領,其他品牌很大進入到它們的競爭中來,所以對於那些二線豪華品牌可以説是用盡渾身解數來提升自己的銷量,比如今天給大家對比的兩款車SUV50萬級別的預算,可以享受到70-80萬級別的待遇,分別是車主59萬提的林肯飛行家和57萬的沃爾沃XC90,這兩款車型相信很多人都會比較糾結要怎麼選?這次就藉此機會給大家深度對比一下,飛行家和XC90到底哪個更好?


首先是外觀方面

造型上兩款車的風格迥異,雖然兩輛車的體態都算得上有些分量,但是飛行家的外觀設計明顯更加奢華一些,沃爾沃XC90則是比較內斂,非常符合各自的品牌調性。

兩者都配置了LED光源大燈,但是飛行家使用矩陣式大燈並且比XC90多了自適應遠近光、轉向大燈。雖然XC90的大燈功能較弱,但在設計風格上,雷神之錘非常具有特色。


論車身尺寸,飛行家還是比較佔優勢的,畢竟飛行家還是一輛強調美系豪華的車型。飛行家使用了黑色車頂,XC90的設計則是比較偏向傳統,造型上,XC90偏向橫平豎直。兩者都沒有在設計上突破家族風格,都算是四平八穩。相較於XC90,飛行家的用色比較大膽,XC90還是保持沃爾沃家族的一貫沉穩風格。


飛行家的尾燈使用現在很流行的貫穿式設計,而XC90的尾燈則使用直立設計,幾乎佔滿D柱,在夜晚時的識度非常高,同時也突出了腰線。


內飾設計和做工用料

飛行家的內飾設計不但有家族風格,而且豪華感非常強烈,精緻中又帶點豪放,看着摸着都覺得不錯。沃爾沃XC90雖然沒有那麼外顯,但是質感的鋪陳也是很到位的。飛行家的方向盤除了質感好,配置更是高人一等。具備電動位置調整、位置記憶功能和加熱功能。XC90的方向盤調整方式為手動調整自然也不會有位置記憶功能。另外,它也沒有換擋撥片功能,加熱功能則是需要選配。


兩者都使用12.3英寸的液晶儀表盤,而且界面的設計都以黑底白字為主,整體視覺效果強調簡潔、素雅。飛行家還多了抬頭顯示器,減低駕駛者視線移開前方的幾率。飛行家的中控屏尺寸為12.8英寸,具備SYNC+系統,OTA遠程升級,但是不具備 Carline和 Carplay。XC90屏幕為9英寸,功能不如SYNC+那麼強大,但支持 Carplay功能。


兩款車的木紋飾板都很有質感。飛行傢俱備獨立的空調面板,並且很整齊地羅列在中控台下半部。XC90則是簡化大部分的按鍵,或整合進至中控屏中,只留下少數按鍵。後排都有獨立空調,飛行傢俱備USB插槽和220V插槽。XC90則是具備USB插槽。另外,飛行家的後排液晶屏功能比較豐富,還可控制多媒體系統以及座椅加熱功能。


飛行家的車門開啓是利用按鍵操作,但還是有機械開關以備不時之需。XC90的後門具備手動遮陽簾,飛行家雖然沒有此配置,但多了隱私玻璃。飛行家的座椅配置非常高,前排擁有肩部、腿託調整還有通風、加熱、按摩功能。第二排有加熱和通風功能,並且為獨立設計。二、三排有電動放倒功能,功能強大。


XC90的座椅雖然功能已經十分齊全,但是在飛行家豐富的座椅配置前,還是顯得有點不夠看。前排可調的功能較少第二排沒有加熱通風,第三排沒有電動放倒飛行家和XC90的後備箱最小容積均為302L,不過飛行家可擴充至2044L,XC90為1856L。雖然XC90的後備箱儲物能力很強,但是飛行家仗着較大的車體,表現強勢。


動力方面和駕駛體驗

飛行家搭載的是3.0T的V6發動機,最大功率355馬力,最大扭矩553牛米,對比沃爾沃XC90搭載的2.0T發動機,最大功率300馬力,最大扭矩420牛米。底盤結構:兩者都使用前雙叉臂、後多連桿獨立懸架系統。另外,兩車都在懸架部件上大量使用鋁合金,減低質量。


日常駕駛,飛行家因為3.0T的基礎排量足夠大,匹配10AT變速箱,起步和低速跟車也不會顯得很笨重,加速起來變速箱足夠平順,頓挫感幾乎察覺不到,符合豪華品牌該有的水準,因為檔位比較多,齒比範圍更寬泛,變速箱有時候經常在換擋,急加速是反應還是有點慢半拍。不過發動機的聲浪非常渾厚,這是四缸發動機給不了的體驗。轉向手感屬於輕鬆好開的風格,底盤舒適性很強,甚至有點晃晃悠悠美系大船的感覺。



對比沃爾沃XC90開起來雖然動力沒有飛行家的3.0T那麼猛,不過這台愛信8AT變速箱調教非常平順線性,降檔乾脆利落,十分果斷。而且渦輪介入比較早,1500轉左右就可以輸出400多牛米的最大扭矩,日常駕駛也是非常輕快。動力調教風格還是偏向保守,從容不迫。底盤質感偏硬朗,沒有飛行家那樣晃晃悠悠。隔音水平方面,因為採用了大量環保材料,橡膠和瀝青的使用比較少,所以XC90的隔音明顯不如飛行家靜謐性好。


寫在最後

總的來説,開完林肯飛行家再換到沃爾沃XC90上,兩款車都是實力出色的豪華中大型SUV,論機械水平基本不輸給一線的寶馬x5以及Q7等等,最主要的還是品牌溢價。當然林肯飛行家和沃爾沃XC90本身也是旗艦SUV,檔次上也不會低。兩款車的差距還是很明顯,飛行家更像是濃妝豔抹,豪華感強,動力澎湃。而XC90則是“淡妝”,簡約的北歐風,外觀內飾比較素雅,動力得體。飛行家是合資而XC90是進口,大家會更喜歡誰呢?歡迎下方留言評論