近日，我們從海外媒體處獲悉，豐田將推出一款Sienna Woodland特別版車型，該車型基於Sienna的基礎上增加了行李架、拖車鈎，配備四輪驅動系統，同時採用新的車身顏色，加高了整車的離地間隙。據悉，新車將於今年秋天起作為2022款車型銷售。
外觀方面，新車採用類“水泥灰”的配色，搭配燻黑處理過的細節裝飾。新車繼續沿用海外在售新款Sienna的設計語言，進氣格柵和豐田家族其他車型一樣，採用大面積的燻黑橫條設計，營造出十足的運動感；兩側不規則的刀鋒LED頭燈組，造型狹長而又激進，並通過一條鍍鉻飾條貫穿。此外，在包圍兩側還設有碩大的空氣導流槽，進一步改善整車的空氣動力學表現。
車身側面，可以看到新車較於普通車型增加了底盤離地間隙，加入了行李架於拖車鈎，更具户外風格。據豐田官方宣稱，該車型最大牽引力可達3500磅，足以滿足用户對於外掛設備的需求。
車尾部分，和海外現款在售的新車一樣，Sienna的尾部通過多條線條的縱橫交錯，營造出豐富的層次感，上方一體成型的擾流板，可謂點睛之筆；兩側LED尾燈組通過LED燈帶展現出輪廓，並巧妙地將燈腳進行延伸設計，與後翼子板融為一體；而下方的尾槓則與前槓相呼應，大面積的蜂窩狀中網搭配燻黑裝飾，運動感十足。
新車內飾採用黑色配色為主，採用9英寸懸浮式中控顯示屏+7英寸的液晶儀表的組合，同時車內帶有1500瓦的電源插座，標配1200瓦JBL立體聲音響。細節上，新車巧妙的將檔把下進行鏤空設計，預留出可觀的儲物空間，此外在中控台下方還裝配了無線充電格。
動力上，全新塞納混動版將搭載與全新漢蘭達相同的混合動力總成，即2.5L引擎+雙電機的組合，系統綜合最大功率為240PS，擁有EV、ECO、NORMAIL、SPORT四種駕駛模式。新增設的“加速引導功能”，可根據駕駛條件向駕駛員建議加速級別，指導司機儘可能經濟地駕駛，還可對駕駛行為進行評分。