自打重慶車展亮相以來，出自長安深藍全電數字平台的深藍SL03，就收穫了較高的關注度。
緊接着，隨着深藍SL03的配置發佈，這款20萬級新能源新車再次成為了車圈熱門話題。
不少網友看過深藍SL03的配置表後表示，這款新車比特斯拉Model 3還香。
那麼，深藍SL03的配置表現，真的有那麼“香”嗎？
硬件配置足夠全面？能帶來優秀駕輔表現？
特斯拉Model 3之所以香，一個重要原因是這款新能源車的智能駕輔硬件配置齊全，智能駕輔水平較高，是這款新能源的最大賣點之一。
也就是説，深藍SL03要想比特斯拉Model 3更香，那在智能駕輔配置方面，必須要有過人表現。
從硬件配置來説，深藍SL03搭載了6個超聲波雷達，3個毫米波雷達，1個200萬像素前置智能攝像頭，4個100萬像素全景攝像頭和1個DMS攝像頭，整個硬件水平比較高。同時你也可以選裝更高級的智能駕駛輔助功能，憑藉優秀的軟件和算法，在結構化停車場內，SL03可以實現基於高精地圖的自動泊車和遠程接駕，如果我們吃完飯或者下班到停車場時候，可以遠程指示車輛從停車場前來接駕。
與此同時，深藍SL03還能在城市封閉道路上，實現基於高精地圖導航路徑下A點到B點的智能輔助駕駛，自動換道，上下匝道等都不用駕駛者操作，可以較大程度減輕駕駛者的駕駛壓力。
高通8155芯片加持，深藍SL03智能網聯配置表現如何？
除了在智能駕輔硬件和功能性方面有出彩表現外，深藍SL03在智能網聯硬件和配置方面，亦有不俗水平。
拿芯片來説，深藍SL03搭載的是車規芯片界的“天花板”，具有八個核心，算力高達8TOPS的高通8155芯片，足以讓座艙內部的各種智能功能運轉流暢，操控無卡頓。
而且深藍SL03的14.6英寸的智能旋轉向日葵屏也相當特別，不僅可以向駕駛者一側偏轉15度，也可以向副駕乘客一側偏轉15度。
並且為了帶來更人性貼心的用車體驗，深藍SL03的全座艙智能情景功能提供了多種情景模式，其中的隱私模式可以隱藏通話信息和關閉鈴聲，保護用户通話隱私；露營模式則在乘員長時間留在車內，可以提供舒適的車內環境等等。
另外，深藍SL03的智能語音助手也比較好用，具備超強連續對話功能的同時，還做到了屏幕全場景可見即可説，讓我們“動動嘴皮子”就能控制車內諸多功能。
不僅要智能，舒適表現也得好
在智能化方面，深藍SL03可以説是交出了一份令人滿意的答卷；如果這款新車能在舒適性方面有出彩表現，整體產品力表現當然更值得稱道，也可以吸引更多消費者。
深藍SL03的舒適表現，是什麼水平呢？
長/寬/高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm的深藍SL03，在尺寸方面無可挑剔，比同級別的許多車型都要大上一圈；再加上支撐性和包裹性都很強的高級皮質打孔座椅，這款新能源車坐着確實舒服。
深藍SL03也注重後排乘客的舒適性：後排腿部空間近1米，坐在後排的乘客完全可以翹着二郎腿；後排還配備了空調出風口，可以在這個炎熱的夏季為後排乘客送去絲絲涼意。
而且深藍SL03車內的LED氛圍燈+ 14個揚聲器，可以帶來沉浸式視聽享受：當夜晚降臨，氛圍燈亮起，再配上悠揚的樂曲，旅途也不會那麼單調乏味了。
結束語：
憑心而論，深藍SL03發佈的配置，確實讓我們感到驚喜；可以説，這款新車在智能、舒適性等，都有相當全面的表現，“20萬級新能源最強”這個名號，可謂是實至名歸。
這樣優秀的深藍SL03，完全具備與特斯拉Model 3一較高下的實力，我們相信這款新車有能力也有資格，能在中高端新能源市場上佔據一席之地。