7代進化，你的青春裏一定有一輛伊蘭特

你的青春裏一定會有一輛伊蘭特。

作為一輛全球國民轎車，如今，它已經發展至第七代車型，那麼，你還記得那些曾經陪你走過青葱歲月的伊蘭特嗎？

從第三代車型開始，伊蘭特開始被國內用户所熟知，隨後的第四、五、六代車型分別以悦動、朗動和領動的名稱進入國內市場，其中領動所配備的1.4T發動機更是榮膺沃德十佳發動機稱號。不過顯然，不管怎麼“動”，還是“伊蘭特”最令人心動。2021年，伊蘭特全球銷量突破1400萬輛，國內銷量突破13萬輛，更是榮獲2021年北美年度風雲車大獎(NACTOY)，足以見得，無論是國內還是海外用户，對於第七代伊蘭特都有着非常高的認可度。

由於關注度頗高，它也被很多車迷打上了“網紅車”的標籤，當然，這位“網紅”能走紅，靠的是它的不止一面的鋒芒特性，以及產品的硬核實力，今天我們就一起來看看它究竟有哪些強項。

以低趴折線打造先鋒設計美學

即便是在對顏值吹毛求疵的當下，第七代伊蘭特也是鶴立雞羣的存在，最新的感性運動設計理念讓它有着十分強的攻擊性，大量凌厲的線條則可以充分展現出它的運動屬性。

前臉部分，造型犀利的頭燈組讓第七代伊蘭特擁有相當高的辨識度，有一種“不怒自威”的視覺效果。同時，尺寸誇張的“大嘴”式前格柵內部採用了凌厲的線條設計，與頭燈組搭配起來非常協調，前包圍兩側還配有三角形導流槽，如此激進的設計在同級別車型中是非常少見的。

值得一提的是，第七代伊蘭特全系標配LED頭燈組，無論在哪款配置車型上，自動頭燈均不會缺席。此外，中配及以上車型還將支持自適應遠近光，已經完全達到了越級水準。

來到車側，第七代伊蘭特低趴折線設計理念得到了淋漓盡致地展現，鋒利的腰線可以讓它看上去更加緊湊，同時，造型激進的輪圈以及黑色車頂的加持則可以讓它更貼近年輕人的審美。

當然，看上去“緊湊”並不意味着真的緊湊，第七代伊蘭特的長寬高分別為4680/1810/1415mm，軸距達到了2720mm，雖然定位為緊湊型轎車，但它的軸距表現足以媲美一些中型車，更是超過了軒逸等主流競爭對手。

同時，其所配備的類似“刀鋒”造型的輪圈也能夠起到畫龍點睛的作用，除入門版車型外，其餘均配備225/45 R17輪胎，無論是視覺效果還是使用體驗都堪稱同級別領先。

車尾部分同樣沿襲了車頭和車側部分的設計理念，稜角分明、層次感十足，造型尖鋭的貫穿式尾燈組搭配微微翹起的擾流翼可以更好地彰顯它的運動定位。

科技+空間，不愧為國民家轎

作為一台先鋒轎車，第七代伊蘭特不僅在內飾設計層面展現出了一貫的優勢，同時在科技配置以及空間表現層面同樣傲人。首先，整個中控台採用了偏向駕駛者一側的設計，並通過副駕駛位左側的把手將車內空間一分為二，使得車內的整體佈局更加規整。

最新的家族式多功能方向盤也被應用到了新車之上，獨特的設計讓它具備相當強的時尚感。與此同時，方向盤內圈還將採用紅色縫線，下部為平底設計，彰顯出第七代伊蘭特的運動屬性。

而在配置層面，第七代伊蘭特集成百度Carlife，並且中控屏可以進行多指手勢操作，還集成了地圖、音樂等多種App。同時，如果您對於配置有較高的要求，那麼部分中配及以上車型將會配備主動剎車、車道偏離預警、前排座椅加熱、方向盤加熱等，高配車型還會提供360度全景影像、併線輔助、全速自適應巡航等高階配置。

購買緊湊型轎車的朋友對於配置一定是非常關注的，相比同級別的軒逸、朗逸、卡羅拉等車型，第七代伊蘭特無疑有着非常明顯的優勢。它入門級車型上便配有倒車影像，反觀軒逸、朗逸則並沒有將這項實用配置下放。

可以看到，和很多平平無奇的同級別競品不同，第七代伊蘭特配備了一款頗具運動氣息的座椅，靠背和椅墊兩側的護翼能夠提供充足的支撐性，同時，無處不在的紅色縫線設計也可以起到良好的點綴作用。

同時，感應後備廂也將出現在絕大多數伊蘭特車型上，僅有入門級車型未配備，而朗逸、軒逸則全系未配備該配置。此外，作為一項能夠大幅提升用車體驗的功能，第七代伊蘭特中配以上車型實現了標配，次低配車型可選裝，反觀朗逸，僅有頂配車型才能夠享受到該功能，軒逸更是全系未配備。

空間表現方面，由於軸距表現出眾，因此後排乘客將會擁有非常充裕的腿部空間，這樣的表現在同級別的緊湊型轎車裏算是相當出眾了。

後備廂空間方面，第七代伊蘭特同樣有着十足的底氣，後備廂地板平整，內部的空間利用率也非常高；與此同時，後排座椅支持4/6比例放倒，空間靈活性也不在話下。

動力方面，第七代伊蘭特將依舊提供1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種發動機供消費者選擇。其中，1.5L發動機最大功率115馬力，最大扭矩143.9牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱。1.4T發動機最大功率140馬力，最大扭矩211牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。對於追求“運動”的年輕朋友來説，後者無疑是一個非常不錯的選擇。

總結：

在過去的2021年，第七代伊蘭特有着月銷破萬的穩定表現，不過如果你對於這塊細分市場足夠了解，你便會清楚，第七代伊蘭特的銷量成績“更硬”，因為相比同級別大多數競品動輒幾萬元的優惠，第七代伊蘭特並沒有大幅降價便實現了高銷量表現，對於用户來説，它的二手車殘值更具保障；同時，第七代伊蘭特還有着非常親民的購車政策，包括首付1萬起、最高3年免息、贈送交強險+商業險、至高15000元燃油補貼政策、終身免費基礎保養（限首任車主）等，無論是從買車、用車、賣車的角度來看，第七代伊蘭特都是當前緊湊型轎車市場的明智選擇。