沙湖大道即將”飛跨“徐東大街，150名建設者全力防疫不誤施工

沙湖大道（秦風路-楊園南路）跨徐東大街立交工程區位圖。

長江日報8月14日訊 8月14日，沙湖大道（秦風路-楊園南路）跨徐東大街立交工程的頂推鋼箱梁段已安裝就位，150名建設者正在為頂推“飛跨”徐東大街做準備。

150名建設者堅持施工，按計劃完成鋼箱梁頂推

沙湖大道（秦風路-楊園南路）跨徐東大街立交工程效果圖。

上午10時許，長江日報記者在沙湖大道與徐東大街交會處看到，準備頂推的鋼箱梁長82米，重1450噸，現場火花四濺，施工人員正在高空進行焊接作業。

施工單位中建一局該項目負責人王鐵介紹，沙湖大道跨徐東大街立交工程西起秦風路、東至楊園南路，長約1133米，橋樑總長475米。高架橋共有3聯箱梁，位於徐東大街兩側的2聯混凝土箱梁已經澆築完成，中間一聯鋼箱梁分段施工，計劃用頂推方式跨越徐東大街，實現合龍。

14日，沙湖大道（秦風路-楊園南路）跨徐東大街立交工程，施工人員正在作業。長江日報記者任勇　攝

“目前，頂推鋼箱梁段已經完成全部節段的焊接，正在打磨焊縫、橋樑塗裝、安裝頂推設備，現場150名建設者正在全力以赴，力爭近期順利實現頂推。“王鐵説。

“頂推，簡單説就是用千斤頂拉鋼絲繩，繩子拖動滑板，滑板帶動箱梁移動。”王鐵指着空中已經安裝到位的千斤頂對記者説，計劃用2個夜晚完成頂推，橫跨約60米寬的徐東大街，道路中間設置了一個頂推支架，分2次頂推到位，不會中斷徐東大街交通。

武漢市城投集團所屬橋建集團該項目負責人邱學武介紹，沙湖大道跨徐東大街立交工程是武漢市城建重點項目，計劃今年底具備通車條件。建成後將徹底解決沙湖大道“斷頭”的問題，改善周邊梨園、水果湖片區出行條件，解決沙湖大道的直行交通，有效分流歡樂大道等主幹道的交通流量，改善區域交通條件。

進工地做到“4個必須”，專人接送工人上下班

施工人員正在作業。長江日報記者任勇　攝

在工地大門口，記者聽到喇叭不斷循環播放“口罩必戴、體温必測、信息必錄、健康碼必掃”的語音提醒。工人們自覺拿出手機，掃描健康碼、行程卡、核酸結果查詢共3張二維碼，然後依次測温，通過實名制通道進入工地。

施工人員進入工地前測温。長江日報記者任勇 攝

據介紹，這個項目所有人員建立了“一人一卡一檔”，重點區域一天不少於4次消殺。

王鐵説：“受疫情影響，為確保安全，我們不新增工人，因此勞動力壓縮了三分之一，但為保證項目進度，採取兩班倒、延長施工時間、優化工藝等方式，確保年底具備通車條件。”

據瞭解，由於是道路施工，場地有限，施工人員在附近分3處集中居住。項目部專門安排3名人員，每天接送工人上下班，大家集中出發。“口罩、消毒液會按時發，有時需要買點生活日用品，也有專人幫忙採購。”施工人員王鑫説，晚上還會清點每個班組人數，檢查房間消毒記錄等。“工地嚴格防控，我們工作起來才更安心。”（長江日報記者陶常寧）

【編輯：張玲】