中國消費者對合資品牌有着特殊的偏愛，絕大部分車型只要掛上“合資”二字就基本不愁銷量，特別是合資7座SUV更是成為國人的首選。確實，合資車型憑藉質量靠譜、品牌力強等優勢吸引着消費者，不過現在的消費者對於用車也有着自己的想法和期待，特別是一些智能化配置，往往會讓他們獲得更高的價值感。在這方面，自主品牌的車型做得好太多，其每發佈一款新車，智能化絕對會被列為升級換代的重中之重。而8月5日發佈的J.D.Power中國汽車智能化研究也證實了這一點，研究顯示，自主新勢力品牌技術創新能力突出，智能化用户體驗和先進技術配置的滲透率均領先於其他品牌陣營。當然，面對智能化的大趨勢，合資品牌也一直在努力改變。經過一系列車型火力偵察之後，今年也推出了很多更適應市場需求的新產品。所以軲轆哥今天給大家介紹幾款合資7座SUV，它們在智能化方面都是相當不錯，不僅提供智能車機系統部分甚至還可OTA升級，一起來看看誰最強。
廣汽豐田第四代漢蘭達
提及7座SUV中的佼佼者，廣汽豐田漢蘭達絕對屬於大哥級別。這款車憑藉均衡產品力和大7座的家庭風格在中國市場走的順風順水。時隔8年之後，漢蘭達終於迎來了更新換代，第四代漢蘭達售價區間為26.88-34.88萬元。
第四代漢蘭達基於豐田TNGA-K平台打造，新車在保留以前大氣硬朗的同時，又在細節上注入了更多年輕時尚的元素，這樣的設計也將吸引更多年輕消費者的眼球。相較外觀變化，智能化的提升才是重點，新車首次導入包括12.3英寸智能多媒體系統、人臉識別、Carplay、車載微信等裝備，通過豐雲行APP還可實現14項智能遠程服務，豐富的智能配置更符合現代消費者口味。
動力方面，該車將首次導入TNGA 2.5L全新增強版第四代THSⅡ豐田混合動力系統，百公里油耗降低至5.3L，最高續航可達1000km。總的來説，與時俱進的第四代漢蘭達保持了優點之外，還進一步提升了精緻度、科技含量和豪華感，讓其完全不怕和同級競爭對手對比。
東風日產全新奇駿
奇駿作為一款各方面表現都很均衡的城市SUV，經常會出現在合資SUV銷量榜單上，想必大家都比較熟悉了。但上一代奇駿自2014年上市以來，已經走過了7個年頭，其本身的優勢正在被弱化，新款車型的推出已勢在必行。近日，全新奇駿正式上市，售價18.19—26.29萬元。
全新奇駿是日產CMF-CD平台的首款SUV，根據官方説法，這款車研發歷時5年，累計投資190億元。作為一款如此重磅車型，全新奇駿在智能化方面肯定是下了一番功夫，由兩塊12.3英寸屏幕和10.8英寸HUD抬頭顯示屏組成的Nissan Connect超智聯2.0系統，可實現語音控制、遠程控制、車家互聯等功能，帶來更強大的科技體驗。
動力方面，全新奇駿搭載了一台1.5T VC-TURBO發動機，支持可變壓縮比等最新技術，最大功率高達204馬力，峯值扭矩300N.m。此外，它的百公里最低油耗僅為5.8L/100km。相比競爭車型，全新奇駿有着更精緻的造型，更強悍的動力數據和更智能的配置，其市場前景值得期待。
上汽通用別克昂科威Plus
作為上汽通用別克在中型SUV市場投放的一款全新戰略車型，別克昂科威Plus在前不久正式迎來上市。相比專職7座的昂科旗，該車尺寸要緊湊些，定位於中型5-7座SUV。新車共推出5款車型，售價區間22.99—30.99萬元。
其實這款車最大的亮點是智能配置，昂科威Plus搭載全新VIP智能電子架構，具備了高速網絡數據傳輸能力和整車OTA更新功能，支持車機、動力、底盤等模塊的OTA升級，這也讓昂科威Plus成為首款支持整車OTA的合資車型。同時配合全新一代eConnect車機系統，像遠程控制、無線Carplay、智能語音、車聯網功能也都一應俱全。不僅如此，每年還贈送100G終身免費流量，讓消費者沒有“流量焦慮”。
在動力系統方面，其搭載了一台由2.0T渦輪增壓發動機和48V輕混組成的動力系統，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，這樣的動力系統更高級，駕駛質感更好。在當今的中型SUV市場上，昂科威Plus的競爭力可圈可點，特別是在新一代電子架構的加持下，讓其智能化誠意拉滿，完全有實力肩負起振興別克SUV矩陣的重任。
長安福特鋭界PLUS
説起合資7座SUV，福特鋭界一定是會被提及的車型。豐富的配置和出色的動力表現，讓其在市場上的地位難以撼動。如今福特還帶來了鋭界的改款車型——鋭界PLUS，新車型的售價基本與普通車型保持一致，但是內外都進行了升級，尤其是在智能科技方面首次使用了福特的車路協同技術，可謂真正的加量不加價。
鋭界PLUS整個前臉強化了硬貨風格，全新的設計讓整個前臉提神不少。內飾可以説變化地最為徹底，採用了21英寸的雙聯屏設計，搭載的SYNC+智聯繫統在功能上頗為豐富，除了百度地圖和QQ音樂，還有愛奇藝、點外賣等功能。此外，能實現OTA在線升級確實也讓車機系統擁有更多可能。
作為新車的一大亮點，鋭界PLUS還將搭載基於蜂窩車聯網（C-V2X）技術的福特車路協同系統（Vehicle-to-Infrastructure，V2I），讓長安福特成為國內首家實現蜂窩車聯網技術量產應用的整車企業。此次科技智能配置大幅增強的鋭界PLUS，整體競爭力很強，也很優秀。
隨着消費能力的升級和三胎政策的開放，國人越來越喜歡可以滿足全家人出行需求的合資7座SUV，但之前市場上銷售的車型在智能化方面表現稍微遜色。如今，第四代漢蘭達、昂科威Plus等更注重智能化的新車已推出，消費者也有更多新選擇。