“金九銀十”不變，9月即將上市新車一覽

火鍋也吃了，車展也看了，遺憾的是想買的車依然沒有上市，熱鬧終究都在別人那裏。但是，也不用着急，下個月，它們都來了，快看看有沒有你期待的。

（一）宋 PLUS

在本次成都車展，比亞迪宋PLUS全球首發，作為比亞迪在今年推出的第二款重磅車型，比亞迪毫不吝嗇地將自身最新的設計、技術、功能等全部用到了宋PLUS上，從而賦予了宋PLUS比宋Pro更強的產品實力。

宋PLUS造型設計進化明顯，採用比亞迪Dragon Face 3.0設計語言，並擁有燃油、純電兩種設計思路，長寬高則均為4705mm1890mm1680mm，軸距2765mm。更重要的是新車內飾亦覺醒，除了經典的旋轉大屏，中控台的層次更為豐富，座椅則採用了全新漸變色處理，而不變的中文提示也一如既往的傳達出比亞迪在文化輸出上的堅守。

動力是新車一大亮點，將搭載本次車展弗迪動力發佈的首款1.5TI高功率動力總成，最大功率185馬力，百公里油耗低至6.9升。而EV版則將成為首款搭載刀片電池的SUV，搭載第三代永磁同步電機，電機最大功率有184馬力，NEDC工況續航里程可達505公里。

（二）新款奔馳E級

自1946年第一代車型問世以來，奔馳E級轎車在全球共交付超過1,400萬輛，成為奔馳最暢銷車型。由於市場熱度較高，奔馳E級每一次改款在網絡上均引起熱議。目前新款奔馳E級已於今年三月在海外上市，國內則將在9月正式上市。

據瞭解，新款E級繼續提供大標運動版和立標版兩種外觀風格，運動版使用點陣式中網搭配AMG風格包圍的設計；立標版則採用經典的橫條式鍍鉻中網以及貫穿式包圍的設計。此外，前大燈組向最新的家族設計看齊，長寬高分別達到5078mm1860mm1490mm，其中長度和高度略有增長，軸距3079mm與現款保持一致。整體來看比老款車型多了幾分優雅與年輕氣息。

動力方面，新車將繼續搭載1.5T+48V、2.0T發動機和2.0T+48V三種動力總成。其中1.5T發動機最大功率135千瓦，2.0T發動機最大功率分別為190千瓦和220千瓦。傳動方面繼續匹配9AT。預計明年會引入M254系列發動機。

（三）凱酷

設計顛覆/技術創新/新車不斷……2020年的韓系車全面發力實錘，其中東風悦達起亞將在9月正式上市B級運動轎車凱酷。

凱酷是一款僅靠顏值就能成為焦點的車型。流暢的車身線條，柔中帶剛的眼線，更低的重心，賦予整車大型GT轎跑的視覺表現。內飾升級配備雙12.3英寸聯屏，並獨享觸摸式空調/多媒體控制，以及覆蓋式杯託。此外，新車還配備三輻式多功能方向盤和旋鈕式換擋機構，豪華與科技並重。車身尺寸方面，凱酷的長寬高分別為4980mm1860mm1445mm，軸距達到2900mm，保證了國人對大空間的需求。

不止於此，作為東風悦達起亞的戰略新旗艦，凱酷基於第三代i-GMP平台開發而來，並率先採用全球首創的第四代CVVD技術。

在世界頂尖的模塊化技術的加持下，全面升級的第三代i-GMP平台賦予了凱酷更輕量化的車身、更優化的車身結構，有效提升了行駛性能和乘坐體驗。而在CVVD技術加持下，凱酷完美平衡了出色的動力輸出，和更高的燃油經濟性：凱酷搭載擁有該技術賦能的1.5T發動機，最高功率170馬力，最大扭矩253牛米，百公里綜合油耗低至5.6L。

（四）哈弗大狗

作為長城汽車的全新品類SUV，哈弗大狗自帶流量光環，致力於滿足從城市到越野的各種出行場景需求。

哈弗大狗基於長城最新的檸檬平台打造，採用全新設計語言，粗獷硬朗中透露着軟潤可愛，使整車看起來力量感十足，但又保持年輕時尚之感。全新內飾設計風格與以往哈弗家族的車型有着顯著差異。主駕駛位的液晶儀表盤採用了懸浮式設計，而中控屏幕為內嵌設計。空調出風口採用了扁平化處理，輔以橙色飾板修飾，視覺效果頗為突出。

動力方面，大狗前期將推出1.5T車型，發動機最大功率124kW，匹配7速雙離合變速箱。後期還將提供2.0T車型，匹配最新的9速雙離合變速箱，並提供四驅系統。基於橫置平台的智能四驅系統，將擁有標準、運動、泥地、沙地、雪地以及經濟共6種駕駛模式，可以通過中控台上的旋鈕調整。底盤與懸掛方面，則使用了承載式車身+獨立後懸架的結構。

（五）五菱凱捷

隨着發展需要，五菱也走上了品牌向上的路，預計將在9月正式上市六座MPV凱捷，新車首次採用五菱銀標，打造平台也由後驅調整為了前驅，且沒有使用側滑門。

凱捷的外觀設計，和以往五菱旗下的車型劃清了界限，前臉採用內部燻黑的大尺寸格柵設計，層次感分明，側面線條感的營造也十分到位，並且車內更是科技前衞，懸浮式液晶顯示屏，全液晶儀表盤以及造型精緻的電子檔把的元素加入，皮質材料以及縫線的應用，都是很大的加分之處。

凱捷長寬高為4875mm1880mm1690（1700）mm，軸距2800mm。座椅採用2+2+2佈局，第二排可以橫向移動，而第三排則可以隱藏式放倒，加上1514升的後備箱儲物空間，實用性非常強。動力方面則將搭載一台1.5T渦輪直噴發動機，擁有最大輸出177匹馬力的能力，排放符合國六標準，匹配手動或8 CVT變速箱。

（六）伊蘭特

伊蘭特之於現代的重要性，就像卡羅拉之於豐田，是名副其實的全球暢銷車型。全新伊蘭特於今年3月在海外首發，預計9月在國內上市，新車定位運動型四門轎跑，有望成為北京現代爆款擔當。

全新伊蘭特三圍尺寸為4680mm1810mm1415mm，軸距2720mm，相比現款長度增加70mm、寬度增加10mm，車高降低35mm，軸距加長20mm，輔以極富有攻擊性的大尺寸格柵，溜背車身等設計，有效強化了整車運動特質。內飾則以簡約為主，雙10.25英寸大屏，高級的四幅式多功能方向盤和飛機檔杆，彰顯不俗的科技風。

動力方面，新車則將提供1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種可選，其中1.5T發動機的最大功率115馬力，匹配CVT變速，綜合油耗低至百公里4.9L；而1.4T發動機最大功率140馬力。

@一同君：

2020年上半年我們失去了很多，下半年，從成都車展開始，生活中的一切美好，都將找補回來，北京車展在即，金九銀十將以怎樣的方式展現，且拭目以待。

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