不知不覺，“運動”成為了近年汽車行業最常見的詞彙之一。
我們縱觀整個汽車市場就能發現——在現時，一款家轎追求運動，一款SUV追求運動，一款行政轎車也追求運動，甚至是一款MPV的發佈，也是三句不離運動。會出現如此現象，一方面證明了各個車企契合年輕化趨勢的產品方向，另一方面也表明了年輕消費者對運動型車的追求。
對於年輕人而言，運動是一種基因。
或是籃球，或是游泳，或是賽車，年輕人喜歡運動，更是喜歡運動背後所能帶來的激情、樂趣。譬如我喜歡籃球，但更喜歡籃球所帶給我的熱血以及激情。映射到購車一事上，也是如此，沒有年輕人願意選擇一款沉悶、乏味、沒有激情的汽車。
彼時，賦予“運動”基因，就是為車輛帶來更多樂趣的最直接動作。而在近日，長安汽車就為運動陣型增加了一個新選擇。
一位新的運動型選手
5月8日，長安汽車正式發佈了UNI-T的全新車型——UNI-T運動版，官方售價為13.89萬元。同時，UNI-T運動版也是推出了零部件終身質保、終身免費基礎流量等一系列的福利政策，提升新車吸引力。
不過，UNI-T運動版，最關鍵的還是“運動版”三個字。
事實上雖然各個車型級別、車型類別都在追求運動，但也有不少年輕人產生了異議。越來越常見的“運動”標籤，卻越來越偏離了年輕人原本對運動型車的定義。
我相信不少年輕人跟我一樣，對運動車的理解最早是在月曆、汽車雜誌上，那一輛又一輛矯健、衝擊十足的跑車、性能車、改裝車，成為了我們對一輛運動車的最初理解。
所以作為一位90後，我認為定義運動車有兩大標準，一個就是外觀要戰鬥、動感，要麼是吞噬一切的超跑，要麼就是張牙舞爪的改裝車；另一個就是高性能，強悍動力必不可少。
因此當我聽到UNI-T運動版時，我是抱有質疑的。一款緊湊型SUV貼上運動標籤，真的合適？而當真正深入瞭解之後，才理解長安汽車的用意。
首先，UNI-T在年輕人圈子裏熱度一直不低，這是一個好底子。UNI-T從上市以來就定位年輕化SUV，與一般緊湊型SUV不同，UNI-T採用了極其張揚的設計理念，無邊框前格柵、大角度傾斜D柱、高腰線，都讓UNI-T更像是跨界SUV而非傳統SUV。
並且更重要的是，UNI-T還十分受年輕消費者的青睞，上市不久銷量便維持萬輛以上。足以看到其對年輕人的吸引力。
其次，則是UNI-T運動版上的調整。一個車型新增版本，往往不會有太大調整，但UNI-T運動版卻不乏可説之處。UNI-T運動版新增了一套耀夜極光運動套件，採用了撞色設計以及碳纖紋路；新增20寸輪轂，燻黑處理，還有撞色剎車卡鉗；搭載大尺寸燻黑尾翼，以及四出排氣口；內飾也採用了更加運動的配色風格。
結合起來最明顯的變化就是，UNI-T運動版成為了一款原廠自帶改裝套件的車型，從包圍、到輪轂、到尾翼、甚至是配色。而且原本就動感的造型配合上更低趴的身段，UNI-T運動版還頗有幾分兩廂車鋼炮的既視感。
此外除了設計的調整，UNI-T運動版也新增了一個“彈射模式”，進一步壓榨動力衝擊感。
所以當外觀設計與動力性能的優化，其實就恰好契合了上述運動車的兩大標準——外觀與性能。
“運動”的必要性
有關注長安汽車的讀者應該都記得，UNI-T雖然上市時間不長，但廠商對其的動作卻非常頻密。除了這次正式上市的運動版以外，還有豐富的“官改”版本以及敞篷版本等等。
當正統運動、鋼炮、改裝等元素加持到一款車型之後，我認為其中的意義其實就並不簡單了，尤其是自主品牌。
看回到整個中國市場，敢定位於“鋼炮”、“性能”的車型其實屈指可數，甚至是除了部分性能品牌，大部分國外品牌都鮮有引進。核心原因就在於這類車型一直難以佔到更高的市場額分。
這自然與國內市場需求有關，國內大部分用户對一輛車的需求都是多方面的，包括空間、舒適性、配置、車身尺寸等等。所以市面上的暢銷車型普遍都有如此的均衡特質。
而發展到今時今日，自主品牌更是不乏銷量彪悍的車型。例如長安汽車也有CS75、CS75 PLUS等大熱車型。而一款偏向運動性、偏向玩味的車型，往往都需要犧牲這些方面。或是追求操控犧牲了舒適性，或是追求造型犧牲了實用性。
暢銷並非壞事，只是在對於高速發展的自主品牌而言，我認為僅僅追求暢銷並不足夠。
隨着市場的發展、消費者需求的轉變，關注點逐步從產品轉移到品牌，彼時，打造品牌歸屬感、品牌認同感的重要性，並不亞於銷量。網絡上有這麼一句話：均衡實用的車型能帶來客户，但個性、有趣的車型才能帶來粉絲。而打造品牌認同感、品牌歸屬感，更需要來自粉絲，而不僅僅是客户。
正如我們常説的本田情懷、豐田情懷，其更是來自本田Type R、豐田86等等的性能車、有玩味的車。這不僅是推動銷量，更是一個品牌的昇華。
所以推出UNI-T運動版以及各種“官改”車型，表明來看是UNI-T車系的豐富，強化UNI-T的產品定位，但深一層思考，更是長安品牌向上的全新思考與信心。對於長安汽車來説，夠誠意
總結：誠然，UNI-T運動版並不算是一款徹底性能化的鋼炮，對於追求極致操控、彪悍性能、跑車重心的年輕人而言，UNI-T運動版還滿足不了。
但不論是設計元素上的調整還是彈射模式的加入，UNI-T運動版都精準瞄準了國內用户的需求與誠意。特別是作為自主品牌，我們都值得認可UNI-T運動版所邁出的這一步。