一年車齡的二手大眾ID.6 CROZZ，賣20萬出頭，買它划算嗎？
手持20萬元出頭想要購買一台七座的SUV車型，應該有不少家庭為這件事考慮過，但不少城市和地區苦於限牌的因素，只能考慮新能源車型。這個價位還是有些尷尬的，在七座是剛需的情況下，可選擇的範圍比較侷限。雖然當前市場新能源汽車品牌如雨後春筍般出現，但真説起來要購買這些新勢力品牌的產品，不少消費者還是會犯嘀咕。那麼，如果不介意考慮二手車，一汽-大眾的ID.6 CROZZ似乎是一個解決辦法。目前這台車在二手車市場能買到的基本上長續航Pro版本是最多，這台車怎麼樣？
二手車源價格差別不大，普遍二十萬元出頭大眾品牌的認可度相對來説比較高，在傳統車企中還是很有代表性的，因此，其所推出的ID.純電動系列車型中，ID.6 CROZZ的新車銷量還不錯，因此這台車是有一定的市場保有量的。售賣最多的則是其長續航Pro版本，新車指導價28.73萬元，並不算低。如果要購買這台車的二手車，大概率買到的將會是這個版本，畢竟其他幾款配置的車源很少。
根據車型定位，購買這台車的消費者主要是用作家庭使用，因此在使用這台車時大多還是比較愛惜的，並且由於上市時間不長，因此在二手車市場上，ID.6 CROZZ長續航Pro版車型普遍車齡很短，上牌時間並不久，里程也不長，車況差異不算大。這台車的二手普遍還是比較新的，不少車源還寫出了準車的標識，在二手車平台上標出的售價根據里程與使用情況大致在20萬—23萬元。那麼20萬元出頭所買到的合資七座純電SUV車型具體咋樣？
續航挺長空間大，配置該有的都有大眾ID.6 CROZZ長續航Pro版車型可以看作是車系中的次頂配版本，可以提供六座七座選裝，因此購買二手時，也可以根據自身情況來選擇選裝了六座的車源與七座的車源，例如使用人數不那麼多選六座，獨立座椅舒適度更高，而如果有七人同乘的情況，那麼行駛本上的核載七人還是很重要的。這台車的尺寸長寬高分別為4891/1848/1679mm，軸距達到了2965mm。作為生產於大眾MEB平台的純電構架車型，這樣的車身尺寸帶來的車內空間還是比較不錯，車內的第三排座椅使用起來似乎並不像很多三排座的SUV第三排座椅是雞肋的情況，長途坐人壓力不大。
大眾ID.6 CROZZ的長續航Pro版配備的單電機，最大電機功率150kW（204Ps），最大扭矩310N·m，看賬面數據與主流的同價位同級別的燃油SUV車型搭載的不少2.0T發動機功率處於近似水平，動力還是比較夠用的。這台車配備的電池比較大，純電續航601km（CLTC工況），算是很充沛了，對於購買這台車攜家帶口出門遊玩的情況基本都能滿足。
由於是次頂配車型，ID.6 CROZZ的長續航Pro版配置是比較高的，例如360°全景影像、自動泊車入位對於一台尺寸比較大的SUV，很有意義，畢竟開着七座SUV在城市中閃轉騰挪，對技術還有一定的要求。此外這台車在自適應巡航、主動剎車、車道保持等包含在L2級駕駛輔助的基礎上增加了併線輔助，AR HUD也是除頂配以外長續航Pro版的特有配置。此外，駕駛座配有加熱按摩和座椅記憶功能，後排座椅也是有加熱功能的，後排還配有獨立空調，舒適性還不錯。
這樣看來，ID.6 CROZZ長續航Pro版配置該有的配置都能提供，作為大眾ID.系列當前的旗艦車型，車身尺寸比較可觀，近三米的軸距能提供不錯的車內空間，產品力還不錯。二手車價格20萬元出頭能買到滿足七座剛需的純電SUV車型，並且年限很近，大多車齡在一年以內，有不少還是準新車，帶有官方的原廠質保，還比較值。純電車主要使用場景在城市內，里程普遍也都很少，因此大多數車源車況條件也還不錯，車況和新車的差別並不算大，選購車源時不用耗費太大精力就可以選擇到車況比較好的車源，在車況不錯且車源沒有事故的情況下還是比較值得選的。
買這台車要注意什麼？那麼買ID.6 CROZZ這台車的二手車，需要注意些什麼？這台車提供三年或10萬公里的整車質保，電池組提供八年或16萬公里質保。目前市面上在售的二手車源都比較新，基本都是帶質保的，這一點不用擔心。但因為車源比較新，所以如果買到手使用一段時間後再次出手，過户次數多了後，可能會折價稍多。
此外ID.6 CROZZ長續航Pro版這台車的動力對於純電動車來説並不算強，數據上與主流的燃油車一個水平，人們大多對電動車動力上的期待較高，因此動力可能沒法滿足預期，但日常足夠使用。ID.6 CROZZ有一個不能忽視的點，就是這台車並沒有配備備胎，甚至沒有配備補胎工具等，如果發生爆胎，會比較麻煩。此外有一個細枝末節的點：全車都是Type-c接口，許多車主反饋並不太方便。
總結大眾ID.6 CROZZ這台車的二手車還是值得考慮的，動力夠用，接近三米的軸距空間表也也有一定保證，長續航Pro版算作次頂配車型了，配置表現也還不錯該有的都有。20萬元出頭買一台合資的七座純電SUV，滿足家庭坐人剛需，比較合適。有一定性價比，並且還能上綠牌，對於不少限牌限購的城市地區是有吸引力的，更適合比較認可合資品牌的同時追求務實、空間和更長續航的人羣，對三胎家庭或成員較多的家庭來説這台車也是一個還不錯的選擇。