如果有40萬左右購車預算，想買一輛豪華C級車，大部分人會如何選擇呢？通過銷量排名就能發現，這個級別的車型，BBA一直都是“老大”，奔馳E級、奧迪A6L和寶馬5系的銷量一直居高不下，二線豪華品牌中的車型都很難撼動它們的地位，更何況國產豪華品牌了。但是我的朋友樹先生在40萬購車預算中，就不想選擇BBA的車型，因為它們有“街車”的既視感，還有一點，他當過兵，想支持一下國產品牌，就義無反顧的提了紅旗H9的2.0T頂配車型——36.98萬元的智聯旗暢版。
花37萬選國產車，他會後悔嗎？我們也討論過這個問題，樹先生當兵時是個專職司機，開的是一號車，是一輛進口奧迪A6，因此，樹先生難免會對兩輛車進行比較。“我覺得從氣場方面，在這個價位紅旗H9沒有對手。”樹先生自信地説道：“它有種勞斯萊斯的氣場，你看我剛提車時把它和奔馳S級放到一起，還是紅旗H9更顯檔次，也更加霸氣。”
“從駕駛感受上來説，我沒有開過奔馳S級，但是奧迪A6開了10幾年了。”樹先生繼續説道：“我們部隊的A6從購買到現在，一直都是我開着，相比紅旗H9，A6的操控感要差一些，畢竟是輛前驅車，在操控性上有着天然的劣勢，而紅旗H9是後驅車，前輪負責轉向，後輪負責驅動，它不存在奧迪A6的轉向不足的問題，開起來更加得心應手，而且它的價格真的是香，這個價格提奧迪A6L的話，最高只能選中配車型，而我的紅旗H9是2.0T頂配，功能上更加豐富。”
“其實新A6L的內飾不錯，三塊大屏幕十分亮眼，但是H9的內飾也很有檔次感啊，我的車帶360度倒車影像、真皮觸控式多功能方向盤、真皮座椅、矩陣式LED大燈、253色內飾氛圍燈，對豪華感的堆砌真的是不遺餘力。”樹先生笑了笑：“而且它的大燈開啓方式很有儀式感，我們的生活不就需要儀式感嗎？它的前大燈帶‘夢想之翼’動態迎賓效果，尾燈帶‘北斗之翼’動態迎賓效果，點亮的那一瞬間十分震撼。”
“來，抽根華子。”我們“吞雲吐霧”了一番，樹先生接着説道：“我的紅旗H9帶12個BOSE音響，音樂效果特別棒，聽音樂的話，建議聽DJ，聽流行歌曲的話，體現不出效果來，DJ的高音區和低音區反差很大，反正就是十分立體，十分震撼。”樹先生接着説道：“我買車後過了幾個月，我的老表考出駕照來了，想提奔馳E300L，就讓我和他一起提車，他不敢開，讓我開回來的。”
“開了一路奔馳E300L，大約30多公里吧，我發現一個問題，原來後驅車在駕駛感受上也存在天壤之別，E300L比奧迪A6要好開，但是它的油門踏板很重，你要多花一些力氣放在腳上，提速的話，比我的H9要快一些，但是油耗也要高一些，H9是2.0T+48V輕混系統，E300L只是一台2.0T，但是奔馳的發動機調校很在行，動力確實很強，這一點無法否認，如果讓我重新選擇的話，我仍然會選紅旗H9。”樹先生笑了笑接着説道。
“E300L比我的車貴了10萬，動力雖然強一些，但是並不是特別明顯，都是2.0T，一個6秒多破百，一個7秒多破百，我的車有48V輕混，比他的要省2個油，而且我感覺H9的隔音效果要好一些，在路上比E300L更加安靜，當然也比A6安靜，我復員之後主要就是開專車，感覺還是紅旗H9更適合一些，它更省油，開專車也更划算。我給你個建議。”樹先生很認真地説道。
“把你的GLC賣掉吧，可以看看紅旗HS7，太大氣了，3.0T機增V6發動機，和你的車差不多錢，但是級別更高。”很顯然，樹先生開了幾個月的紅旗H9，已經成為了紅旗品牌的擁躉，我想這就是一種信仰吧，就像別人説的，一日本田，終身本田。能讓一個開了10多年奧迪A6的人成為它的擁戴者，這就説明紅旗品牌在豪華車市場已經找到了自己的位置，它真的有實力同BBA進行正面競爭。國產品牌的強大，並不是等同自身價值的強大，而是物超所值的強大，不是嗎？（注：樹先生為化名。）