近年來，隨着消費者生活水平的不斷提高，很多消費者的汽車已經從緊湊級晉升到了B級車，畢竟更大的空間、更豐富的配置、更實用的內飾工作用料，都能帶來更高端的用車體驗，今天我們就來聊聊豐田全新的B級車--豐田亞洲龍，看看它的產品 豐田亞洲龍。
經過長達一年的宣傳，豐田亞洲龍已經成為當前車市中備受消費者關注的一款B級車，它的到來無疑給處於尷尬境地的一汽豐田注入了新的活力和競爭力，對於一汽豐田亞洲龍的價格相信是大家最關心的部分，日前，媒體公佈了一汽豐田亞洲龍的起售價，雖然還沒有得到一汽豐田官方的正面回應，但從豐田品牌在國內的產品佈局分析，此次曝光的起售價很可能是最終的價格，其入門版21萬的起售價和混動版26萬的起售價，相比豐田凱美瑞要厚道一些。
在外觀設計上，豐田亞洲龍的整體設計給人耳目一新的感覺，誇張的格柵、犀利動感的LED大燈、流暢舒展的車身側面、貫穿式的LED後尾燈，都改變了豐田以往沉穩的印象，有一種運動的味道，甚至與大眾CC有異曲同工之妙，我認為這完全符合年輕消費者的審美需求。
基於豐田TNGA平台打造的豐田亞洲龍的尺寸為4975/1850/1450mm，軸距為2870mm，與同級B級車相比具有一定的尺寸優勢，尤其是4975mm的車長和2870mm的軸距，更顯示出其擁有寬敞的乘坐空間，據此前媒體報道，一汽豐田亞洲龍將標配AVS自適應可變懸架，在提升車輛舒適性的同時也兼顧了車輛的操控性，如果全系車型都標配自適應可變懸架，相信能夠獲得更多消費者的認可。
相比於動感時尚的外觀設計，該車的內飾顯得相當平淡，保持了豐田一貫的簡潔大氣的造車理念，在動力上將搭載代號為A25A的2.5升自然吸氣發動機和A25B的2.5升混動系統，變速箱為8AT/E-CVT變速箱，至於發動機參數可以參考豐田凱美瑞或雷克薩斯ES。
總結，一汽豐田亞洲龍雖然定位在豐田凱美瑞和雷克薩斯ES之間，但是從目前曝光的價格來看，亞洲龍會對自己的兩款兄弟車型帶來一定的衝擊，那麼一汽豐田亞洲龍會不會有相應的相比凱美瑞簡單的配件呢？還有待觀察，如果21萬起，這個價格的豐田凱美瑞還能賣出去嗎？