哈嘍大家好，檢車家巨星又和大家見面了，歡迎大家收看最近一期的二手車趣事，我不僅僅是一名修過車的二手車檢測技師，更是一位事故車勸退師、幫助客户解決一切問題、這就是我的宗旨。今天的檢測話不多説，就由我來帶大家看看這款當年驚鴻一瞥的別克絕對主力車型-別克英朗！
這款別克英朗是2015年8月份上牌的，就在它出廠的這一年別克英朗成為了該品牌的絕對銷量擔當，售出290213輛貢獻的品牌總銷量的28%，排在朗逸、軒逸之後，力壓卡羅拉、速騰名列第三，當年新車指導價為13.69萬，目前表顯里程7萬公里出頭，現在賣家報價5.8萬，如果就這麼看的話，這個價格還是比較靠譜的，不過隨之而來的就讓人不那麼舒服了。
一般在檢測之前我們需要核對一下車輛手續，順便查一下車輛配置，結果剛打開車門就發現不對勁的地方了，商家告知客户是自動豪華型，在網上掛的車型也是這麼寫着的。
幸虧巨星我提前做了些功課，先不説別的，你説名字都叫豪華型了，這座椅怎麼可能還是織物的呢，不管人造革還是真皮那最起碼是皮啊，而這輛車卻實實在在是織物的。
這明顯就是低配充高配，雖然新車差價只有1萬，但是差了不少配置不説，這可是最起碼的誠信問題啊，車商這麼一頓騷操作讓客户大哥當時就想要直接上手來一場全武行，還好車商也沒有強行掩飾，只有當場認錯，而巨星我跟客户溝通後表示還是把車看下去，大不了把價格殺狠一點，配置有沒有那些就也不那麼重要了。
接下來我們對在外觀進行檢測，保險槓明顯是修復過的，而且工藝也不咋地，沙眼髒點隨處可見，但也説明不了什麼，畢竟保險槓一個塑料件，刮刮蹭蹭修復一下很正常。
機蓋的漆面數值還正常，一般如果前面發生碰撞的話，機蓋肯定是逃不掉的，就算漆面數值正常，也不能代表什麼，萬一是後期更換精修呢？所以待會檢測機艙的時候我們着重看一下。
左前翼子板的漆面也正常，這不禁讓巨星納悶了，那為何車商非要刻意地開到外面大馬路上檢測呢？我們接着往下看。
車輛左邊的情況除了左後翼子板外側鈑金修復，並沒有傷及到裏面，車門都是原車漆，原廠螺絲，瞅着車況也沒那麼差啊？難道是巨星多慮了？
從後保險槓的邊邊角角不難發現後期修復的痕跡，以及邊緣的毛刺，原廠的後保險槓不可能是這樣子的，所以巨星我可以百分百斷定保險槓是後期更換的。
不過經檢測發現後備箱蓋都是原廠漆，看來並沒有發生過大的追尾，應該只是小剮蹭而已。
車輛右邊整體情況呢還是可以的，車門都是原廠原漆，只是右前翼子板外側有鈑金噴漆修復，應該是小刮小蹭，不影響後期正常行駛的，接下來我們對發動機艙進行檢查。
檢查發動機艙可要謹慎小心了，因為發動機艙不光是事故的體現地，而且還能直觀的體現發動機是否分解維修，我們先從外圍開始檢查。
經過檢測機蓋螺絲確實是原廠狀態，無拆卸痕跡，就連原廠的車架號標籤都還在上面。
左右翼子板螺絲也沒有拆卸痕跡，這樣巨星很是疑惑，這不也這看着沒什麼事嘛，這就讓車商前面的一系列操作就顯得更加無厘頭了。
左右兩個大燈同樣是原廠狀態，螺絲也沒有拆卸痕跡
水箱上蓋板金屬螺絲也沒有拆卸痕跡，到這裏已經可以大概率排除車輛前部重大事故的嫌疑了。
所以左右兩個前縱梁梁頭安然無恙也是理所當然的。接下來我們對發動機體進行檢查，看看有沒有什麼發現。
擰開機油加註口，機油蓋上的油泥就已經暴露出問題了，而通過觀察機油加註口積碳油泥已經很嚴重了，所以這麼嚴重的積碳和表顯的7萬公里反差挺大啊，巨星我先不急着下判定，咱們接着往下看。
氣門室蓋墊雖然沒有拆卸痕跡，但是已經有一點輕微滲油了，也不是很嚴重，要是後期漏油嚴重的話就該更換墊片了。
發動機機腳墊也沒拆卸痕跡，都是原廠狀態，排除了發動機吊裝分解維修。通過這一系列的檢查，確實沒發現什麼重大問題，除了一直掉在心裏的那個懷疑，接下來就直接上電腦對公里數進行檢測，用數據來證實能不能坐實我的懷疑。
果不其然，這傢伙可是真敢調啊，直接對半砍。要按網友的説法就這麼假裝買回去來個退一賠三？客户可不傻，關鍵是沒那麼多空閒時間和他熬，對不。巨星我眼看着客户嘴剛咧開準備和車商來一頓全家人的新年問候，誰知道車商早有準備，直接上車點火一氣呵成，伴隨着一股煙塵消失在了馬路轉角處。
我和客户兩人看車商這麼熟練的操作，直接愣在當場，我承認我萬萬沒有想到是這麼個情況。看來車商準備充分啊，從一開始的車型充高配轉移注意力，到服軟認錯鬆懈我方警惕性，再到調錶敗露果斷撤離完全是有備而來啊！不過嘛，還好我沒有大意，統統防了出去，又一次為客户排除了一輛大範圍調錶車。
客户甚至直接氣笑了，嘴裏一邊問候車商一邊拉着巨星我的手，連連表示小夥子靠譜啊，有你幫忙看車真就安心得很呢，如果不是約了你們檢測，這輛車肯定就買回去了。巨星我當然一如既往羞澀地對客户這都是該做了，畢竟我們的使命就是排除問題車，能規避掉這些買車的陷阱才是我們最大的價值所在，和客户嘮了幾句後巨星我就收拾裝備趕向下一個檢測地點了。
今天的檢測分享到這裏就結束了，感謝大家的閲讀！
喜歡就贊，不喜歡就噴，我讀書少，修車多，寫得不好的地方還請大家多多擔待。
出鏡率低到堪比布加迪，寶馬8系準新車才開五千公里就轉手？