怎樣判斷髮動機有沒有積碳，出現這4種情況，説明車主該清積碳了

對於汽車來説，引擎就像我們的心臟一樣，向汽車的任何地方提供動力是汽車最重要的核心。人的心臟有問題的話，人就很難正常生活，車也是一樣的，沒有引擎的話就要報廢。那麼引擎最經常發生的問題是什麼呢？下面我們一起來看一下。

首先，先給出答案，對發動機影響最大的是油品燃燒後的碳積累。碳含量越多，發動機的運轉就會受到限制，汽車發動機的壽命也會受損。最重要的是，碳越多耗油量越大。這可能會讓大家的汽車朋友意識到碳的危害。那麼，怎樣判斷車輛中碳的積累比較好呢？在這裏，教教習者們幾個簡單的判斷方法吧。

啓動困難

如果汽車很難開車的話，電池電量充足的話，可能是碳含量過多造成的。由於沉積的碳附着在節氣門閥門上，發動機的吸氣量受到影響，車很難啓動。節氣門的開度由廠家從一開始就進行了調節，沉積的碳容易附着在吸氣口上。

怠速不穩定

如果發現車輛在靜止空轉時不穩定，晃動比較明顯，就會積累更多的碳。汽車在空轉時最常見的問題是節氣門、發動機和油槍中貯存碳，影響這些地方的碳進入發動機汽油的量，影響發動機的燃燒效率和動力輸出。

動力下降

堆積的碳過多發動機的動力就會下降，堆積的碳附着在點火插頭上，點火插頭的點火能力會下降，所以燃料不能充分燃燒，當然不能得到充分的動力。開車的時候發現車沒有加速力，或者吃肉的話，碳太多的情況很多。

油耗飆升

由於積碳過多導致汽油燃燒不充分，無法提供足夠的動力，因此駕駛員每次都要深踩油門，這就造成了噴油量加大，油耗飆升。如果不及時處理，汽油燃燒不充分就會繼續產生積碳，最後就變成了一個惡性循環。

【來源：愛好電影】

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