高端皮卡市場，吉利雷達瞄準長城炮和上汽牛？

近日，吉利汽車旗下的全新品牌雷達RADAR正式發佈，該品牌首款車型雷達RD6純電動皮卡開啓預訂。看來吉利也要在皮卡領域施展拳腳了。

這款定位中高端的雷達RD6，基於SEA浩瀚架構打造，有着純電續航600公里、百公里加速6秒級的實力，外觀顏值上也展現出了相比傳統皮卡更為精緻的面貌——這種變化，我願稱之為顏值都市化，已經不僅僅是乘用化了。在皮卡領域大火的長城炮，就是憑藉更加高品質的形象和更人性化的設計理念，在本就佔優勢的皮卡領域中，創造了新的增長點。

雷達作為皮卡市場的新人，想要在有限的空間裏獨樹一幟，當然需要做好與長城皮卡等老大哥競爭的準備。但是長城炮的成功，雷達也許複製不來。

長城炮引領高端乘用皮卡風潮，炮火聯盟攜手用户共創

首先，長城炮的產品風格是剛毅、霸氣，兼顧實用性與豪華感，這不僅能夠滿足傳統皮卡使用場景中對車輛的硬核性能要求，也符合消費者日益升級的舒適駕乘需求。金剛炮、越野炮、旅裝炮、黑彈等等豐富的皮卡選擇，給用户提供了多元化的户外改裝和深度使用的樂趣。

並且長城汽車還共創炮火聯盟車友會、皮卡學院、打造皮卡行業首個專屬APP，無論是户外越野、精緻露營、野釣、玩沙等等，都為用户提供了全場景皮卡車生活方案和良好的社區氛圍，有效提升了用户的活躍度和品牌好感，這與長城皮卡領跑的銷量成績是相輔相成的。僅僅兩年8個月的時間，長城炮就累計銷量超30萬，延續着此前長城皮卡的耀眼市場表現。

上汽大通皮卡增長80%，已有長續航電動皮卡產品

論個性化，論全場景用車體驗，長城炮已經走在了前列，論實用性和市場份額，上汽大通皮卡家族也是雷達不容忽視的友商。今年上半年，在乘聯會統計數據中，上汽大通以2.64萬台的成績位列皮卡廠商銷量榜第三，並且同比增長約八成——要知道前十名選手中僅四位實現正向增長，上汽大通的80%增長成績更是耀眼，可見其勢頭強勁。

值得一提的是，在高端乘用皮卡趨勢下，上汽大通具有乘用屬性、追求個性化的皮卡生態逐漸形成，由T70、T90“上汽牛”以及上汽牛·魔王等組成的高端皮卡陣營，受到了越來越多皮卡用户的歡迎。

目前上汽大通T90 EV純電皮卡，NEDC續航535公里，支持45分鐘快充，已經為純電皮卡市場帶來了一個不錯的選擇。並且在海外市場，上汽大通的皮卡產品、新能源產品也頗受歡迎，未來如果繼續創新升級純電皮卡產品，相信也會成為雷達RD6的有力競爭者。

寫在最後

不同於剛猛霸氣風格的長城炮和上汽牛，雷達給人的感覺是更加精緻的都市化皮卡產品，這是雷達的特別之處，但也會讓人擔心：皮卡並非都市通勤所用，離開都市圈，户外複雜環境的充電補能就成了一個問題，精緻感，實用性，可玩性似乎無法兼顧。

當然如果雷達能夠在特斯拉的Cybertruck之前探索出純電皮卡的新玩法，無論對於吉利，對於整個皮卡行業來説，還是對於嚮往皮卡車生活的消費者來説，都是一件好事，你説呢？