我一直認為，合資緊湊型SUV之間的競爭要比國產緊湊型SUV更加激烈，從品牌上來説，日系車中的本田CR-V、本田皓影、豐田RAV4榮放、豐田威蘭達、日產奇駿、馬自達CX-5、三菱歐藍德等車型都有很強的競爭力；德系車中的大眾途嶽、大眾T-ROC探歌、斯柯達柯珞克也是來勢洶洶；美系車中的別克昂科威（其實它是中型SUV，但是尺寸不大）、福特鋭際也有擁躉無數；法系車雖然每況愈下，但是雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS和標緻4008的實力也不容小覷；韓系車中的現代ix35、現代途勝（新車是第五代途勝L）、起亞智跑、起亞KX5更是厚積薄發，展現出不凡的氣勢和魅力；即便是豪華品牌，也覬覦這一市場很久了，BBA中的奔馳GLA、奔馳GLB、寶馬X1、奧迪Q3、奧迪Q2L也想分得一杯美羹。因此，合資緊湊型SUV之間的競爭環境就可想而知了。
在這種強者如林的局勢下，北京現代第五代途勝L如何能夠脱穎而出呢？通過它的價格（16.18-20.18萬元）和產品力來看，新車走的是“越級”路線：價格比你低，產品力還比你強，你説氣不氣？
現在的消費者以年輕人居多，為了“投其所好”，在推出新車的時候，外觀設計都是儘量往時尚和運動的設計方向靠攏，第五代途勝L也不例外，酷似未來機甲的造型十分科幻，並且加長後的空間表現十分優異。前臉尺寸很大的前格柵內充滿幾何形狀的切面，在不同光線照射下能夠折射出不同的光影效果，看上去很有層次感和立體感，LED日間行車燈的設計也很有特色，中網最外側的4個三角形切面也是LED日間行車燈的一部分，整體上組成了羽翼的造型。下格柵進行了燻黑設計，兩側進氣口內集成了近光燈和遠光燈，整個前臉顯得十分兇悍。
名字是最簡單的名片，第五代途勝L通過“L”直白地告訴你它加長了，特別是2755mm的軸距幾乎可以比肩中型SUV了，而且加長的部分全都給了後排空間，因此它的後排座椅寬敞程度就可想而知了。具體來説，第五代途勝L的長寬高分別達到了4670*1865*1690mm，在同級車型中尺寸偏大，而且新車比較飽滿的設計風格就是為了寬敞的車內乘坐空間準備的，這一點也是消費者十分注重的。
再説車側的設計，花瓣樣式的輪圈顯得十分動感，車窗上沿還有一道銀白色飾條從A柱一直延伸到D柱，而且在D柱還進行了加粗處理，營造出了懸浮式車頂的視覺效果。腰線十分鋒利，而且還有大量幾何元素點綴，這些設計堆積到一起並不會讓人感到雜亂，再配合雙色車身，就顯得很時尚很運動了。
車尾部分，貫穿式尾燈兩側下部有兩段延伸部分，在視覺效果上，有種“鷹爪”的感覺。下護板上的雙邊共兩出的排氣管也是貨真價實的“真排氣”，並非裝飾用件。在我看來，SUV的車尾是最能體現設計水準的地方，很多SUV都設計的“虎頭蛇尾”，前後風格不統一，而第五代途勝L的車尾設計就和前臉很搭配，尾燈內的三角形元素和前臉LED日間行車燈形成呼應，讓人過目不忘。總的來説，第五代途勝L集未來感、科技感、時尚感於一身，比本田CR-V更漂亮。
來到車內，首先映入眼簾的是10.25英寸液晶儀表盤和10.4英寸中控大屏以及按鍵式換擋機構，從主觀上來説，新車內飾的科技感很不錯，如果你仔細觀察的話，你會發現，中控台上的覆蓋件都是軟皮質飾材，手感和檔次感都很好，而且中控台上沒有任何阻擋視線的設計，視野十分開闊。 門板內也被軟皮質飾材覆蓋，新車對於豪華氛圍的營造可以説是不遺餘力，很容易獲得消費者的好感。另外，新車的空調出風口採用了貫穿式設計，送風温和自然，夏天的降温效果好還不會感到很衝。
10.25英寸液晶儀表盤共有三種主題，能根據駕駛模式的不同而顯示不同的顏色，中間位置可顯示內容也十分豐富，比如胎壓顯示、多媒體系統顯示、方位顯示、油耗顯示和駕駛員注意力等級顯示等。
10.4英寸中控屏幕內置百度3.0智能網聯繫統，支持GPS導航、CarLife、語音識別控制和車聯網等，看了看主頁，系統已經預裝好了QQ音樂、百度地圖、聽伴等常用APP，拓展性很好，使用體驗基本上就是一個高配PAD。此外，新車還支持智能車家互控，比如可以用家裏的百度音箱提前啓動車輛和打開空調等，在車上也可以提前讓家裏的智能家電工作等，使用起來十分便捷。
空間方面，第五代途勝L的後排空間十分寬敞，畢竟車身加長了，而且2755mm的軸距也讓後排腿部空間更有優勢，翹個二郎腿、來個“葛優躺”什麼的一點也不顯得侷促。座椅內部填充厚實，軟硬適中，坐上去支撐性很不錯，而且靠背可調節角度很大，坐直和半躺都可以，地台凸起也不高，第五代途勝L的乘坐舒適性在同級車型中處於上游水平。
動力上，新車搭載了一台1.5T四缸渦輪增壓直噴發動機，最大功率200馬力，最大扭矩253牛·米，傳動系統是7DCT雙離合變速箱。這台1.5T發動機採用現代全球首創的CVVD連續可變氣門持續期技術，可根據不同行駛條件，合理控制氣門開啓持續時間，兼顧高效、經濟與動力性能，200馬力的最大功率已經可以媲美國際上很多主流的2.0T發動機了，動力輸出十分強勁，而且油耗也不高，6.0L/100km的工信部綜合油耗就是最好的證明。7DCT變速箱換擋很利落，有節奏感的換擋動作配合優秀的動力很容易讓你找到駕駛樂趣。
第五代途勝L的後備箱常規容積為583L，放倒後排座椅可拓展至1904L，而且座椅放倒後很平整，可以運載大件物品。
新車是基於現代i-GMP平台打造的首款SUV車型，在安全性、智能化和電氣化方面都頗有建樹，上文中已經提到了它在智能化方面的表現，下面我們就來看看它在安全性上又能有怎樣的表現。新車配備了HDA高速公路駕駛輔助，能夠保持與前車之間的距離，同時又能保持居於車道中間行駛，在限速區間和彎道上可以自動設定車速，從而提升駕駛便利性。
新車還配有FCA前方防碰撞輔助，可以偵測前方車輛、行人、兩輪車及交叉路口對向直行車輛，預先警告並採取制動措施，有效避免碰撞事故的發生，保證行人及駕乘人員安全。
綜合來看，北京現代第五代途勝L是一款產品力很強大的車型，它的外觀設計時尚，內飾富有科技感，智能化配置也很全面，動力輸出十分充沛，車內空間更加寬敞，怎麼看都是“爆款”SUV該有的樣子。