文/佳
比亞迪作為一個熱衷於研發新能源製造技術的汽車品牌，一直以來都在不斷突破自己，在多年時間裏已經頗有建樹，成為自主新能源汽車品牌中的優等生，旗下包括經典車型，漢EV便是其中之一。同時它也是一款旗艦級車型，代表了品牌先進的造車技術。
漢EV外觀運用全新龍顏設計美學，打破傳統，敢於做自己，辨識度比較高，消費者看到它以後也感受到了一定的跑車氣息。蚌殼式引擎蓋向下延伸，拉低了前臉視覺重心，從車身的細節設計，我們可以看出品牌的造車技術還是不錯的。
前臉採用封閉式設計，銀色金屬條與兩側大燈連接在一起，表面有顯眼的車標logo字樣，LED大燈在點亮之後有着出色的視覺效果，同時內部還鑲嵌了三顆藍色燈組，科技感十足。梯形進氣口與兩側導流區域連接在一起，行駛過程中起到降低前臉風阻的作用，整個前臉設計的完整度比較高，有效區別於其他車型。
車身側面造型流暢動感，車身表面運用了大量金屬裝飾線條，進一步提升了車身造型的精緻感，車頂形成了飽滿弧度，前翼子板處的金屬銘牌延伸到了車門表面，腰線並不是規整的一條，在後車門表面進行斷開設計，後半段腰線進行了上移，向外單獨隆起了一個型面，強化了車身力量感。
車門把手自然採用了隱藏式設計，與車身融為一體，這樣的設計也是見怪不怪了的。在眾多車身塗裝顏色中，個人比較喜歡的還是紅色車身，看起來有種熱情似火的感覺。但是車身側面也有一些設計引起了人們爭議，那就是後三角窗區域的三條燻黑金屬條，看起來像是“鯊魚鰭”一樣，似乎沒什麼實質性作用，部分消費者會覺得有些繁瑣。
車尾輪廓比較扁平，在車尾我們可以明顯看到車頂形成的飽滿弧度，尾燈造型同樣別緻，由細長燈組連接在一起，具有流水式點亮效果，在解鎖或是鎖車的時候，由中間向兩側依次點亮，具有滿滿的乘車儀式感，外後視鏡表面同樣有NFC字樣，這也是品牌的一大特色設計。除此之外，它還有很多細節設計，讓人們感受到了品牌的用心之處。
例如帶着車鑰匙走進車身時，門把手會自動向外彈出，在門把手的表面，設計有車標logo，慢充接口周圍有一圈華麗的氛圍燈，每次充電的時候，它就會形成一圈光環，看起來比較賞心悦目。另外，漢EV的車身採用籠式結構設計，使用大量熱成型高強度鋼材，進一步提升了車輛的被動安全性。
漢EV 的內飾設計給人一種清透的感覺，沒有加入太多裝飾元素，內飾運用了大量烤漆材質，進一步提升了內飾質感。超大中控屏幕像是一個小型電視機，人們一上車就被它吸引了，集成了車內大部分功能，屏幕界面設計簡潔清晰，操控邏輯和手機是差不多的。
方向盤被真皮材質包裹，同時採用撞色設計，表面搭載了常用功能，檔把外形寬大敦厚，周圍包裹了大量烤漆材質，視覺效果得以提升，但表面同樣也容易留下指紋，影響美觀性。乘坐舒適度算得上是這款車的一大亮點設計，除了入門級車型的座椅被仿皮材質包裹，其餘車型的座椅均被真皮包裹，座椅搭載了豐富的調節功能，尤其是頂配車型，表現更突出。漢EV為消費者提供了605km和550km兩種續航版本的車型，續航里程錶現還算不錯，但是在實際行駛過程中續航里程會有所折扣，能夠滿足日常代步需求。
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