近日消息，零跑 C11 首台 OTS 整車正式下線，作為零跑汽車推出的第三款量產車型，零跑 C11 是零跑 C 架構打造的首款車型，根據不同配置新車有單電機和雙電機版本，NEDC 工況下續航里程分別對應為 480、550 和 600 公里。
據悉，零跑 C11 後續還將開展耐久可靠性測試、腐蝕試驗、高温適應性試驗、第二輪耐久可靠性測試，預計將於 9 月開始投產。
外觀方面，零跑 C11 前臉部分依然採用封閉設計，貫穿式頭燈貫穿整個前臉部分，拉寬整體的視覺效果。下方內凹的霧燈區域豐富前臉的線條，看上去更加飽滿。
車身側面的腰線不太突出，門板下方則帶有內凹的曲面，營造出飽滿厚實的視覺效果。此外，新車還採用了懸浮式車頂、雙色外後視鏡和隱藏式門把手等流行設計元素。
尾部線條基本以平直為主，主要為突出中型 SUV 車型的力量感，貫穿式的尾燈和車頭的大燈設計相呼應，其燈組內部結構以圓邊矩形和直線相結合。車身尺寸方面，零跑 C11 長寬高為 4750/1905/1650 毫米，軸距 2930 毫米。
內飾方面使用不少圓邊和矩形元素，儀表台、中控台和副駕駛前方三聯屏分別為 10.25 英寸、12.8 英寸和 10.25 英寸，其主副駕支持獨立藍牙接入與雙音區語音交互。此外，官方還為該車配備了舒享全配選裝包，一萬元即可獲得 Nappa 真皮座椅、主駕腰部四向電動調節、20 英寸輪圈、12 揚聲器音響系統、電動尾門等實用配置。
智能配置方面，新車的車機系統使用第三代高通驍龍汽車數字平台、科大訊飛 3.5 智能語音交互系統，可提供無極變色氛圍燈、全方位視野系統、人臉識別和智能空氣淨化系統等功能。此外，新車還配備兩顆凌芯 01 智能駕駛芯片，全系標配 28 個感知硬件，並且配備 Leap Pilot 智能駕駛系統，同時可實現整車的 OTA 升級。
動力方面，零跑 C11 採用雙電機四驅和單電機後驅兩種佈局，其中雙電機四驅車型最大功率 544 馬力、峯值扭矩 720 牛 · 米，NEDC 續航里程 550 公里；單電機後驅車型最大功率 272 馬力、峯值扭矩 360 牛 · 米，NEDC 續航里程 480 公里和 600 公里。
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