五菱凱捷來了，8.58-11.68萬正式上市，建議直接頂配

記得在9月底，搭載五菱全新銀標的凱捷，就正式和大家見了面；並且在預售期間，五菱凱捷就表現出了不俗的熱度，不僅預售訂單已經超過了20000台，同時終端用户提車還超過了5000輛，且在各地都出現供不應求的場景。而在11月1日晚上，五菱凱捷這款熱門的家用車也正式迎來了上市，並推出了4款車型，分別是1.5T 6MT手動精英型8.58萬元、1.5T CVT自動精英型9.58萬元、1.5T CVT自動尊貴型10.68萬元、1.5T CVT自動旗艦型11.68萬元。據我瞭解，不少人都在等着這款五菱最高品質的家用車正式上市馬上下手，也有不少人還在觀望，想看看正式上市的價格和車型配置再做決定，所以現在我們來仔細分析一下，五菱凱捷這款車到底怎麼樣。

外觀設計感強，更貼合當代審美

在當下這個更注重顏值的時代下，沒有一副好看的皮囊怎麼能行呢？而凱捷全新的"翼動美學"設計語言，則是用實力在告訴你，家用車同樣也能玩得帥！整個前臉，凱捷都採用了極具張力且宛如鷹翼的格柵做裝飾，配合上五菱的全新銀標，無疑是將整體的檔次感提得更高。以及在側面、尾部整體線條的運用和搭配上，凱捷也都是給到了在眾多家用車型，更為新潮的設計感。

配置、動力夠厚道，可甩同價位合資車一條街

不得不説，五菱凱捷在全系車型的基礎配置上，絕對是能夠碾壓眾多10萬級合資車。在推出的四款車型中，凱捷全系都給到了10.25英寸的中控液晶屏，在當中也涵蓋了車載娛樂、手機互聯等功能。以及自動駐車、剎車輔助、倒車影像等等的駕駛輔助，凱捷均是給到了標配。

以及在頂配車型上，凱捷還搭載了預防"鬼探頭"的主動剎車，以及安全性更高的全速自適應巡航和360度全景影像。此外，凱捷在動力上也沒有像朗逸那樣入門僅搭載小排量自吸，而是全系都配備了1.5T發動機，147馬力對於日常使用來説，也不會像1.6L自吸那樣發力。6MT/模擬8擋的CVT變速箱也更大程度為用户的燃油經濟性有所顧慮。所以在配置和動力層面來看，凱捷相比熱銷的朗逸、繽智等等車型來説，都是有着更厚道的表現。

空間、舒適性是一大亮點，可家用、可商務，還能越級"打"奧德賽

相信大家都對五菱凱捷的"大四座"有所耳聞，因為五菱確實是在這方面下足了功夫。首先，凱捷4875*1880*1690/1700mm的車身尺寸，以及2800mm的軸距所帶來的可使用空間，便為它在同價位中取得了更大的贏面。另外，凱捷2+2+2的六座佈局和被稱"魔術空間"的收納，也在空間靈活性上佔據了更大優勢。畢竟在10萬級的車型中，能將第三排座椅收至純平狀態的都屈指可數。

在第三排座椅"隱藏"後，凱捷的後排座就秒變為了兩張高鐵商務座，既擁有一個超大的乘坐空間，同時也因更大座椅調節範圍和腿託的加持（腿託在頂配、次頂配車型上有所配備），使得凱捷在舒適性方面是有着明顯提升；若你對商務接待有一定需求，相信凱捷也不會讓你失望。於家庭用車而言，凱捷的第二排座椅又能秒變為"親子座椅"；因為該座椅不僅支持前後調節，左右移動同樣也都允許，這對於長途乘坐時，既給到了更佳的舒適性，同時也能比傳統MPV更方便照顧家裏的小孩。所以在空間、舒適性的表現上來看，或許奧德賽能給到你的，凱捷同樣是能給到。

而當三排還原後，有一大家子人要出門的情況時，凱捷就能做好6座的職責，出個遠門不用擔心帶不上老人。

所以擁有靈活多變的座椅佈局，凱捷能完美勝任各種各樣的出行需求，無論是2人還是6人，都能在凱捷上找到最舒服的乘坐方式，所以説凱捷作為家用車，的確是完成了家用車的職責。

凱捷到底怎麼樣？以及消費者應該怎麼選？

平心而論，凱捷8.58-11.68萬的指導價在對比了它的配置、用料以及實用性來説，確實都算是厚道了；尤其是它大四座所給到的體驗感，都是讓咱們普通消費者以花更少的錢感受到了越級般的舒適。至於這四款車型該怎麼選，我想大家其實應該先清楚自己的需求是哪一方面。

其中，若是在滿足了大空間的剛需後更注重經濟性，那麼凱捷的手擋車型和CVT入門款就更為合適。若想在價格和配置上做一個均衡，那麼次頂配的凱捷便是不二之選；因為該車型就已經給到了帶腿託第二排座椅，同時座椅材質也升級為了皮質用料。若更偏愛高端配置，以及時不時也有一些商務需求，那麼我們大可考慮頂配車型；畢竟面子、裏子它都能給足，且全景大天窗、更高級別的安全配置，也都是頂配車型所獨享的。