朱江離職 楊嵩換崗 福特5月人事大調整 涉及至少6名高管

5月1日起，福特中國、長安福特、江鈴福特進行了一系列人事變動，涉及至少6名中國高管。其中福特中國電動車事業部首席運營官朱江離職，楊嵩從原全國銷售服務機構（NDSD）總裁崗調任福特中國福特品牌乘用車事業部副總經理。

人事變動如下：

1 原福特中國企業聯盟副總裁何曉慶接替沈鼎文（Steven Armstorng）出任長安福特總裁。

2 福特江鈴總裁由熊春英擔任。原江鈴汽車總裁王文濤擔任福特中國福特品牌商用車事業部總經理。

3 自7月1日，南美及國際市場總裁Lyle Watteers出任福特中國福特品牌乘用車事業部總經理。

注：熊春英和Lyle Watteers兩人均向福特中國總裁兼首席執行官陳安寧彙報。

4 原全國銷售服務機構（NDSD）總裁楊嵩被任命為福特中國福特品牌乘用車事業部副總經理，向福特品牌乘用車事業部總經理Lyle Watteers彙報。

5 陸逸加入福特中國，接替楊嵩出任全國銷售服務機構總裁，並擔任長安福特執行管理委員會成員。

6 5月7日，福特中國電動車事業部首席運營官朱江因個人原因提出辭職。目前由福特中國電動車事業部總經理Mark Kaufman帶領團隊繼續推進中國電動車業務的發展。

福特中國對此發表公開聲明稱，此次調整是為了強化未來業務重心分佈。未來在中國市場汽車業務的核心佈局將主要體現在福特品牌乘用車、商用車並重，進一步做強林肯品牌、快速推進電動車業務。

行業分析師任萬付認為，隨着電動產品的佈局與上市銷售、豪華品牌林肯的引入，原有的組織架構已無法滿足福特的未來。福特對中國市場組織架構重新調整的目的是希望進一步深耕中國市場。

行業人士分析：此番調整何曉慶上任是最大亮點，長安福特迎來10年來的首位中國籍總裁，這是“福特中國2.0”的進一步體現。過去兩年更多展現的是福特營銷端渠道的整合，上海車展福特EVOS的設計，讓人眼前一亮。總體來説，福特的組織架構和產品研發都更趨於本土化。

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