隨着汽車數量的不斷增加，以及汽車領域競爭的變化，越來越多的人加入到有車一族，尤其是人們經濟收入水平不斷增加，買車已經不再是什麼難事，而但買車之後的養車卻是成為了車主一直擔心的問題，畢竟對於汽車的保養知識不怎麼了解，所以經常是別人做什麼，自己就跟着做什麼，到最後白花冤枉錢不説，還會使得汽車提前報廢。對此，老師傅忠告：汽車一旦跑6萬公里，這4個零件只換不修，別鋌而走險。
第1個，正時皮帶
對於有經驗的車主們，就會定期做好檢查，一旦損壞，就會馬上進行更換，而不是抱着僥倖的心理試着修補一下再繼續使用，畢竟正時皮帶作為消耗品，一旦出現斷裂，那麼我們在行駛的時候就會聽到發動機艙內有明顯的異響傳來，而這時金屬之間碰撞的聲音，所以到時候立即停車，並儘快的把車送去附近的維修點進行維修。
正時皮帶使用了一段年限之後就會出現老化，時間過長很可能會導致斷裂。如果正時皮帶斷了的話，那對發動機的影響是非常致命的。所以，車子在行駛6萬公里之後，最好將正時皮帶以及其他的一些附件皮帶也一起更換掉。
第2個，輪胎
作為車上唯一與地面接觸的零部件，由於屬於橡膠製品，所以在長時間的行車過程中，磨損會非常的嚴重，而這樣就會導致胎壓不穩，甚至會導致發生爆胎的危險，另外對於汽車也是有使用壽命的，而一般在跑完6萬公里之後，就應該想着更換一下輪胎了，當然在平常開車時，輪胎出現問題，也是要最好更換輪胎的準備，而在駕駛之前更要養成檢查輪胎及胎壓的習慣。
輪胎也是汽車最容易磨損的一大零部件，尤其是起步較快的朋友，對輪胎的磨損會更大，也就是人們常説的燒胎。因此，在行駛了6萬公里之後，就要及時更換輪胎了，千萬別為了省下幾百塊錢，一拖再拖。最後，發生交通事故才是最大的不幸。
第3個，全車油液
一般在保養的時候，主要就是更換各個部位的油液，其中就包括了剎車油、發動機油 、變速箱油以及防凍液等，對於汽車的使用起到至關重要的作用。而其中防凍液具有清潔除鏽的功能，機油則是起到潤滑發動機內部零件，減少磨損。
而剎車油則是保證剎車有效，做到剎車及時；而變速箱油則是可以確保在換擋的時候平順一些，而油液也是有保質期的，有時候即便沒有跑完6萬公里，那麼也要進行更換的。
第4個，濾清器
汽車顧慮起一般包括濾油器、空氣 濾清器和燃油濾清器。正常情況下，濾油器5000公里就需要更換一次，燃油濾清器需要20000公里更換一次，而空氣濾清器則至少需要40000公里更換一次，如果沒有按時檢測更換，就會對汽車發動機帶來損害。
濾清器主要作用是為了將一 些有害雜質進行過濾，這對於汽車內部的零件以及駕駛員的身體有很大的好處，所以保養非常重要，而一般來説除了燃油濾清器之外，其他3個使用的次數比較多。但是到了6萬公里後買這些都是需要更換掉的。畢竟為了使得自己的汽車延長使用壽命以及行車安全，做好保養工作非常有必要。