SUV界的“加價王”誕生，最高加150萬才能買到，檔次不輸勞斯萊斯庫裏南

SUV界的“加價王”誕生，最高加150萬才能買到，雷克薩斯還差很遠。究竟什麼樣的SUV才能算得上豪華SUV？是外觀造型做的足夠大氣，還是動力足夠強勁？亦或者是車內功能配置豐富，還是通過價格定位來判斷某款車算不算豪華SUV？其實在我個人看來，豪華和舒適兩者之間應該是畫上等號的，如果僅憑價格定位來判斷，如果將雷克薩斯LX570和奔馳GLS擺在一起，你認為哪款車更加豪華？我相信很多人都會選擇奔馳GLS，為什麼？因為奔馳是豪華的代名詞！而我們本期所要介紹的這款車型同樣來自於奔馳，它就是邁巴赫GLS。

相比於奔馳GLS，邁巴赫GLS的高大上完全凸顯在了價格定位，廠商指導價為158.80-273.80萬元之間，當然這般售價基本上買不到，在新車剛上市時，頂配最高加150萬才能提到車，相較於雷克薩斯的加價之策，相比還差很遠。而奔馳GLS的廠商指導壓為102.80-129.90萬元之間。相比之下，甚至讓人感覺到奔馳GLS的價格定位還比較親民。不過作為超豪華品牌，定價高顯然市場受眾人羣就會不一樣。而相比於奔馳GLS，邁巴赫GLS搭載了全新的動力總成，入門就是3.0T，這是一大亮點。其次就是整台車的外觀造型完全保持了不同的設計風格，處處展現出豪華的氣質，可以説，將邁巴赫GLS與勞斯萊斯庫裏南擺放在一起，氣場完全不會遜色。

在外觀造型的設計上，邁巴赫GLS採用了與奔馳GLS相同的設計風格。在前臉部分。首先，立體的車標讓整台車的檔次感有了明顯的提升，進氣格柵採用多邊形的樣式設計，而相比奔馳GLS採用兩根粗壯的鍍鉻飾條裝飾，邁巴赫GLS中網採用瀑布式的鍍鉻線條裝飾，視覺上讓整台車運動感非常豐富。而在下包圍部分，原有的黑色格柵如今採用鍍鉻材質，再搭配銀色前唇，視覺上讓整台車不會顯得過於中庸。車身側面與尾部的造型與奔馳GLS如出一轍，如果不仔細觀察，是完全不會發現兩台車有着哪些差距。有兩個細節可以分辨，在尾部D柱部分，邁巴赫GLS有着品牌家族的LOGO。而尾部的細節則體現在了排氣管，雙邊排氣中間採用了鍍鉻飾條的裝飾，視覺上有着上下分段的效果。就整體感受來説，邁巴赫GLS豪華感十分出色。

內飾方面，坐進車內，內飾的豪華感營造讓人無話可説。首先大面積採用的都是軟性材質，邊緣有着清晰的縫線做工處理，桃木多功能方向盤瞬間將車內豪華感提升一個檔次。面前有着雙聯屏，同時，邁巴赫GLS還全系標配MBUX智能人機交互系統實景穿越導航，將車前的交通信息投放在車內屏幕上，可以幫助（提醒）駕駛者避開障礙物。而在功能配置上，360度環境影像、ACC全速自適應巡航、自動泊車入位、空氣懸架、全車電吸門、柏林之聲、幾何多光束光源效果等功能均是全系標配。

在空間方面，邁巴赫GLS車身長寬高分別有着5210/2030/1838mm，軸距達到了3135mm。除了入門車型採用五座佈局的方式以外，其餘車型均是採用四座設計。在頂配車型上，邁巴赫GLS還搭載了智能魔術車身穩定功能，在滿載的情況下車身重量將會達到3噸重，高速從未飄。而在舒適性配置上，前後排座椅均支持電動調節，同時還帶有加熱、通風、按摩功能。全車玻璃均採用雙層的隔音玻璃，同時還帶有ANC主動降噪功能，再搭配車身多處填充了隔音棉，關上車門就能夠讓駕乘人員感受到什麼叫做“與世隔絕”。

而在動力方面，入門車型搭載3.0T L6+9AT，其餘車型均搭載4.0T V8+9AT動力總成。367馬力和557馬力，選擇任意一款都可以滿足日常的正常駕駛。而且邁巴赫GLS全系搭載全時四驅功能，4.0T版本零百加速只需要4.9秒。相對於油耗，能夠買得起邁巴赫GLS的消費者，油耗顯然不重要，享受充沛動力所帶來的駕駛樂趣不才是最重要的嗎？

最後總結，雖然邁巴赫GLS價格定位高昂，但在國內市場上市依舊不會缺少消費者，畢竟路虎攬勝行政版在國內市場十分熱銷。外觀造型足夠豪華大氣，車內更是將舒適性做到了極致，期待今後在國內市場的表現。對邁巴赫GLS大家怎麼看？歡迎在評論區留言。