經過最近幾年的高速發展，國產車在緊湊型SUV這一市場中，憑藉着不輸合資車的整車品質，外觀設計，整車配置，以及合資車無法比擬的性價比，得到廣大消費者的認可和喜愛，但是對於想要入手一輛整車性能較為均衡，品質感出眾的緊湊型SUV的車友來説，大多消費者還是會選擇合資車車型，因為很多消費者都知道，合資SUV相對國產SUV來講，合資SUV出現在市場上更早，而技術方面也更加成熟，穩定，所以很多消費者購買合資SUV圖的就是安心、踏實，畢竟誰也不想三天兩頭的修理廠裏去跑。但是很多人在面對眾多合資品牌時，卻又不知道如何選擇，一時間也不知道哪些車型值得購買。
因此很多人認為，應該先看月銷量，再看品牌，只要是每月銷量排行前十，並且是來自大眾、本田、豐田、日產等可靠的合資品牌的車型就值得去購買，而像本田CR-v、日產逍客奇駿、大眾途嶽、豐田RAV4等合資車型無論是口碑上還在整車品質感也都的確不錯，但是這樣的選擇也存在着許多誤區，我們國人購車時都有”跟風“的習慣，而如今的合資車也存在着偷工減料，減配、產品溢價等嚴重問題，因此從銷量上和品牌上去選着購買也並非明智之選。因此，今天Ai給大家推薦的一款更方面較為均衡，品質感出眾的緊湊型SUV———豐田威蘭達，喝92“粗糧”油耗4.7L，配三套四驅，滿油1000km，30天賣11086輛。
豐田威蘭達作為廣汽豐田旗下首款TNGA緊湊型SUV，它誕生於TNG-K高端平台，並且與第8代凱美瑞共享平台資源，而且作為漢蘭達的兄弟車型，其繼承者高品質的基因，可以説威蘭達在設計，性能，配置，品質上都非常可靠。不僅如此威蘭達在其它的方面也同樣出眾。比如安全方面，威蘭達有着絲毫不遜轎車的行車品質，完全打破了SUV行駛品質不如轎車穩的傳統印象，畢竟漢蘭達搭載的DTC智能四驅系統、DTV動態矢量四驅系統和E-Four電子四驅系統三套四驅配置，這三套四驅在增強整車的抓地力的同時，並且還可以智能分配四輪驅動扭矩，在配合TNGA架構賦予它的比同級更低的整車重心以及AIM四驅綜合管理系統，打造出穩如牛的行車品質。而且在安全配置上，膝部氣囊、全車安全帶未系提醒、前/後駐車雷達併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車、HAC坡路起步輔助控制系統、360度全景影像、全速自適應巡航等安全配置也都是標配，可以説在威蘭達在行駛品質以安全性上是同級別領先水準。
動力方面，豐田威蘭達搭載着2.0L Dynamic Force發動機和2.5L Dynamic Force發動機，其中入門級2.0L最大功率：126kW/6600rpm，最大扭矩：209Nm/4400-5000rpm，匹配的傳動系統模擬10速Direct Shift-CVT變速箱，實現了強勁敏捷的動力性能，而百公里油耗低至5.7L，而高配的2.5L最大功率：131kW/5700rpm，最大扭矩：221Nm/3600-5200rpm，匹配新一代E-CVT電子無級變速系統，同時在THS-II雙擎混合動力系統的加持下，帶來了強勁動力性能和燃油經濟性，百公里油耗僅4.6L，而滿油55L來估算的話，一箱油可開1000公里。
內飾方面，豐田威蘭達不僅具備着SUV該有的硬派氣息，而且在每個細節做工上都展現出豪華汽車品牌上才有的檔次感和豪華感，具體來講，中控台以及門板採用着大面積的真皮包裹、亮色鍍鉻，再輔以精湛細緻的線縫工藝，以及嚴絲合縫的組裝技術等盡顯豪華以及檔次感，而那10.1英寸懸浮式中控觸摸屏、10英寸彩色HUD平視顯示，顯示清晰，豐富的同時營造出很強的科技感。內飾整體來説擁有SUV該有的硬派氣息以及檔次感。
外觀方面，豐田威蘭達採用家族最新的設計語言，前臉動感的造型前柵格與兩側誇張的運動柵格霧燈組相輔相成，非常霸氣前衞，造型犀利的投射式LED大燈通過橫向鍍鉻相互鏈接。19英寸高光鋁合金輪廓，造型炫酷，視覺衝擊感很是強烈。硬朗流暢的車身腰線把腰身刻畫得十分鮮明，厚實的後包圍給人的感覺非常踏實，而”回“字形的尾燈加以鍍鉻裝飾很是醒目。整車的外觀設計相比同級別SUV本田CR-V，日產奇駿等車型更加硬朗，運動，大氣。
很顯然，豐田威蘭達不僅擁有同級別領域一流的安全性以及經濟燃油性，同時在內飾，配置，動力等方面的表現也是可圈可點。喝92“粗糧”油耗4.7L，配三套四驅，滿油1000km，30天賣11086輛。