自動擋車輛為什麼僅在P或N擋可以啓動，在D或R擋卻不可以啓動？

中國汽車市場，自動擋車輛佔據絕大多數，自動擋車主在駕駛車輛時，有沒有發現這種規律，自動擋車輛啓動時，變速器只有在P或N擋的時候才可以啓動，在D或R擋的時候，車輛是啓動不了的。一般的車主是發現不了這個功能的，畢竟我們停車就掛P擋，車輛啓動時，一般都是在P擋啓動。

自動擋車輛檔位介紹

自動變速器擋位一般都有四個，P駐車檔，R擋車檔，D前進擋，N空擋。根據車輛型號的不同，發動機啓動對變速器的檔位要求是不一樣，但是有一點可以肯定，自動變速器車輛，如果變速器是處於D擋或R擋，車主是不可以啓動發動機的，如果有執着的的車主，下次開車之前，可以嘗試一下。

除了普通家用車以外，現在也有很多高端車輛，為了保證車輛的行駛安全性，車輛發動機只要一熄火，變速器便會立刻進入P擋，比如現在的奔馳或寶馬，再或者捷恩斯、路虎等車型；當車主故意切換至ACC ON的狀態下，變速器只能處於P擋，是不可以切換至N擋的，這樣的車輛不知道您見過沒有？

自動擋車輛為什麼不可以切換至R擋或D擋啓動？

降低發動機啓動負載

首先我們分析一下車輛啓動工況。發動機啓動時，是由啓動機帶動發動機輸出軸旋轉，輸出軸反向作用於曲軸，曲軸反作用於發動機活塞以及發動機進排氣氣門正時，實現活塞上下往返運動，發動機進、排氣氣門運動，但是發動機啓動機的能力有限，不能承受過大的負載，如果負載過大，發動機啓動機很有可能發生短路現象，發動機起動機壽命也會顯著降低。

當車輛變速器處於R擋或D擋時，車輛啓動的瞬間，變速器油壓會立刻充滿液力變矩器，相當於發動機和變速器剛性連接，這無疑會增加發動機冷啓動時的負載，發動機會變得不容易啓動。

車輛啓動安全性

車輛啓動時，安全應該放置於首位，很多車主啓動車輛，只是簡單的熱車，啓動之後可能就下車抽煙去了，再或者現在的車輛還有遠程啓動功能，如果車輛啓動時，變速器檔位處於R擋或D擋，車主稍微一鬆剎車，車輛便會自己行駛，如此態勢，車主很有可能反應不過來。

變速器邏輯保護控制

對於變速器來講，其各個檔位切換都是以油壓為介質進行的，油壓作用於離合器或制動器，進而實現變速器的精準換擋。變速器油液傳輸與否則通過電磁閥進行控制，電磁閥與車輛控制系統有關係，而車輛啓動的瞬間，整個電路系統全部供給到啓動機，此時，變速器油壓控制電路變得很不穩定，變速器如果處於D或R擋啓動，變速器內部油壓會紊亂，變速器則會產生巨大的衝擊。

基於變速器安全性考慮，必然要禁止D擋或R擋啓動。

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