如今國內的製造業非常強大，現在的中國汽車行業也是特別強勢，比如咱接下來要介紹的這款長安歐尚X7，它最大的優點就是車內安靜如圖書館，舒適度堪比高鐵，關鍵是價格不貴。
在如今的國內汽車市場上，SUV車型依然大行其道，這使得不少自主品牌紛紛推出新車型來鞏固自己的市場地位，而哈弗汽車剛剛上市，就受到了消費者的一致好評，首月銷量過萬，證明了它的優秀，最終，它成為了哈弗H6、比亞迪宋寶、吉利博越很好的最強對手，看到它如此出色的市場表現，在這裏由衷的感嘆真不愧是了不起的 "中國製造"。
説實話，這款長安歐尚X7，不僅外觀霸氣，而且在內部空間上做得非常好，比同級車型哈弗H6、比亞迪宋pro、吉利博越都要大上一圈，空間非常好，成為自己的亮點，另外，該車的大部分零部件都是由長安自主品牌提供的，讓自己在質量上更加可靠，當然，在價格上也是相當有誠意的，入門級車型僅7.77萬元，相比同級車型哈弗H6、比亞迪宋pro，吉利博越是佔據了一定的優勢，那麼下面我們就來了解一下這款車。
長安歐尚X7已於2019年11月29日正式上市，這款車憑藉着高顏值和高性價比在市場上瞬間火爆起來，獲得了月銷過萬的成績，成為長安歐尚品牌的實力之作，看到其月銷過萬的成績，競爭對手哈弗H6、比亞迪宋普、吉利博越紛紛露出羨慕的目光，而且，這款長安歐尚X7在預售期就已經推出了這一惠民政策，即可以享受終身免費基礎保養和終身免費實保（99.9%配件），給它帶來了很大的市場誘惑力，當然，這與同級車型哈弗H6、吉利博越、比亞迪宋pro相比，優勢還是很大的，畢竟它們並沒有給車主提供這樣的福音。
長安歐尚X7在外觀設計上做得非常出色，顏值高，品牌知名度高，最終，這讓它獲得了2019年國際CMF設計大獎，用獲獎證明了其外觀設計的成功，此外，它在空間上相比同級車佔據優勢，長寬高分別為4705mm/1860mm/1720mm，軸距為2780mm，按照這樣的尺寸，它已經接近中型suv，但它的定位卻是緊湊型suv，總之，這款車的空間比哈飛H6、博越、宋pro要大一圈。
值得一提的是，長安歐尚X7的內飾設計非常給力，採用全包裹超纖太空真皮座椅，配合人體工程學設計，帶來一流的乘坐舒適性，據悉，該座椅設計針對95%的中國用户體型，進行了數萬次全方位的人機體驗評測，保證了後排三個位置座椅靠背的平整度和一致性，同時，後排座椅支持靠背角度調節，可調角度可達10°，即使在後排也能享受舒適體驗，它照顧到了每一位乘客的駕駛體驗，因此，這使得其舒適性堪比高鐵，勝過同級別的哈弗H6、博越、宋PRO等車型的舒適性。
此外，長安歐尚X7還擁有更安全的高強度鋼環形車身，以及擁有33項振動解決方案、40項NVH解決方案，使得其靜音效果很棒，簡直靜如處子，比哈弗H6、吉利博越、比亞迪宋pro都要好，其次，該車在底盤調校方面做得非常出色，底盤來自長安底特律研發中心，由專業底盤調校師調校，專業的調校讓長安歐尚X7的行駛性能堪比合資車型，長安歐尚X7採用了同級唯一搭載柔性副車架的雙底盤軟連接設計，可以吸收和衰減大量從路面傳到車內空間的震動和噪音，弱化路面的顛簸感和車內的震動噪音，帶來舒適的駕駛體驗。
當然，長安歐尚X7在動力系統方面也做得非常不錯，搭載的發動機是中國十大發動機的心臟，和自己的長安CS75 PLUS同樣的發動機，1.5T最大輸出功率達到了131kW，峯值扭矩265N.m.傳動系統方面，長安歐尚X7搭載的是與英國研發中心自主研發的7DCT變速箱 它擁有94.3%的最高傳動效率。
看了上面的介紹，不知道你對中國製造的這款車有什麼看法，歡迎評論區下面留言。